[发明专利]一种汽车配件运输支撑件在审

专利信息
申请号: 201810804094.6 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN109160050A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 范桂侠 申请(专利权)人: 合肥迪鑫信息科技有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D85/68
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术开发*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车配件运输支撑件,包括运输箱体,所述运输箱体内设置有若干个矩形的支撑框架,支撑框架内至少设有两根纵梁和至少一根横梁,横梁设置在支撑框架底侧并与支撑框架固定焊接形成一个减震腔;减震腔的上下两端分别设置有第一安装块与第二安装块,减震腔内设置有至少两组减震筒,减震筒的底端与减震腔下端的第二安装块固定连接;减震筒包括减震杆与减震弹簧,减震杆外表面套接有减震弹簧,减震杆的顶部贯穿减震筒与第一安装块固定连接;横梁的上端固定安装有运输板,运输板上表面设置有用于放置配件的软性层,运输板顶部的两侧设置有夹紧机构。本发明避免了汽车配件在运输过程中因晃动、碰撞造成的损伤。
搜索关键词: 支撑框架 安装块 减震腔 减震筒 汽车配件 减震杆 运输板 横梁 运输支撑件 减震弹簧 运输箱体 固定焊接 夹紧机构 两侧设置 上端固定 上下两端 外表面套 运输过程 软性层 上表面 底端 两组 纵梁 晃动 损伤 配件 贯穿
【主权项】:
1.一种汽车配件运输支撑件,其特征在于,包括运输箱体(1),所述运输箱体(1)内设置有若干个矩形的支撑框架(2),支撑框架(2)内至少设有两根纵梁(3)和至少一根横梁(4),所述横梁(4)设置在支撑框架(2)底侧并与支撑框架(2)固定焊接形成一个减震腔(5);所述减震腔(5)的上下两端分别设置有第一安装块(51)与第二安装块(52),减震腔(5)内设置有至少两组减震筒(53),减震筒(53)的底端与减震腔(5)下端的第二安装块(52)固定连接;所述减震筒(53)包括减震杆(531)与减震弹簧(532),减震杆(531)外表面套接有减震弹簧(532),减震杆(531)的顶部贯穿减震筒(53)与第一安装块(51)固定连接;所述横梁(4)的上端固定安装有运输板(6),运输板(6)上表面设置有用于放置配件的软性层(61),运输板(6)顶部的两侧设置有夹紧机构(7),夹紧机构(7)包括夹板(71)与调节筒(72);所述调节筒(72)的底端固定安装在纵梁(3)上,顶端与夹板(71)固定连接,夹板(71)与运输板(6)间形成一个用于安放配件的放置腔,夹板(71)面对配件一侧的上表面设置有弹性件(73),弹性件(73)表面均匀的分布有若干个梯形状的弹性凸起(731)。
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