[发明专利]一种低耗能共享单车故障可视化标识装置在审

专利信息
申请号: 201810799014.2 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN109018114A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 李豪;赵孟;桂星;杨兴武 申请(专利权)人: 上海电力学院
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 叶敏华
地址: 200090 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种低耗能共享单车故障可视化标识装置,包括故障指示器、传动模块、驱动模块、控制器、可控开关和电源,故障指示器包括传送带和设于传送带上的一圈纸带,纸带包括相互连接的红色纸带与绿色纸带,当车辆处于正常状态时,故障指示器显示绿色纸带表示车辆为正常状态,当车辆出现故障时,控制器向可控开关发出预制宽度的脉冲信号,可控开关在脉冲高电平时接通电源,驱动模块驱动传动模块运转,带动故障指示器中的纸带滚动,脉冲低电平时断开电源,驱动模块停止工作,故障指示器显示红色纸带,表示车辆为故障状态。与现有技术相比,本发明具有能够低功耗实现故障单车的可视化标识,提高了共享单车的出行效率和使用周期等优点。
搜索关键词: 纸带 故障指示器 可控开关 驱动模块 可视化 标识装置 传动模块 传送带 控制器 低耗能 脉冲 共享 电源 故障状态 接通电源 脉冲信号 使用周期 低功耗 低电 高电 断开 预制 出行 滚动 驱动 运转
【主权项】:
1.一种低耗能共享单车故障可视化标识装置,用于为用户选择共享单车时提供状态可视化功能,其特征在于,该装置包括:故障指示器,用于进行标识单车当前状态;传动模块,与故障指示器连接,用于通过传动驱动故障指示器工作改变当前状态;驱动模块,与传动模块连接,用于产生动力驱动传动模块转动;可控开关,与驱动模块连接,用于通过闭合与断开控制整个装置的运行状态;控制器,与可控开关连接,用于接收用户的移动终端发出的正常信号、故障信号以及维修人员的移动终端发出的复位信号,并发出预制宽度的数字脉冲至可控开关,进而控制可控开关的闭合与断开时间;电源,用于为整个装置提供电能。
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