[发明专利]一种新能源汽车的电池用回收装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车的电池用回收装置，包括回收装置本体，所述回收装置本体的底部焊接有四个固定柱，且四个固定柱呈矩形排列，固定柱的底部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有车轮块，车轮块的底部开设有车轮槽，车轮槽内转动安装有车轮，且车轮的底部延伸至车轮槽外，车轮块的顶部开设有连接槽，且连接槽内滑动安装有连接杆，且连接杆的顶端延伸至连接槽外，连接杆的顶端与凹槽顶侧的内壁焊接固定，车轮块的顶部开设有第一转轴槽，第一转轴槽内转动安装有第一转轴，且第一转轴的顶端延伸至第一转轴槽外。本发明结构简单，使用方便，回收装置本体便于进行移动，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

主权项

1.一种新能源汽车的电池用回收装置，包括回收装置本体(1)，其特征在于：所述回收装置本体(1)的底部焊接有四个固定柱(2)，且四个固定柱(2)呈矩形排列，所述固定柱(2)的底部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内滑动安装有车轮块(4)，所述车轮块(4)的底部开设有车轮槽(5)，所述车轮槽(5)内转动安装有车轮(6)，且车轮(6)的底部延伸至车轮槽(5)外，所述车轮块(4)的顶部开设有连接槽(7)，且连接槽(7)内滑动安装有连接杆(8)，且连接杆(8)的顶端延伸至连接槽(7)外，所述连接杆(8)的顶端与凹槽(3)顶侧的内壁焊接固定，所述车轮块(4)的顶部开设有第一转轴槽(10)，所述第一转轴槽(10)内转动安装有第一转轴(9)，且第一转轴(9)的顶端延伸至第一转轴槽(10)外，所述凹槽(3)顶侧的内壁上开设有第二转轴槽(11)，所述第二转轴槽(11)与第一转轴(9)转动连接，所述第一转轴(9)上固定套设有第一锥形齿轮(12)，所述凹槽(3)一侧的内壁上开设有转轴通孔(13)，所述转轴通孔(13)内转动安装有第二转轴(14)，且第二转轴(14)的两端均延伸至转轴通孔(13)外，所述第二转轴(14)位于凹槽(3)内的一端固定安装有第二锥形齿轮(15)，所述第二锥形齿轮(15)与第一锥形齿轮(12)相啮合，所述第二转轴(14)远离第二锥形齿轮(15)的一端固定安装有把手(16)，所述凹槽(3)靠近把手(16)一侧的内壁上开设有卡杆通孔(17)，所述卡杆通孔(17)内滑动安装有卡杆(18)，且卡杆(18)的两端均延伸至卡杆通孔(17)外，所述车轮块(4)靠近卡杆通孔(17)的一侧开设与定位卡槽(19)，所述定位卡槽(19)与卡杆(18)位于凹槽(3)内的一端相适配。