[发明专利]用于内燃发动机的燃料喷射系统在审
| 申请号: | 201810769528.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN109253006A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | M.舍勒 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/46 | 分类号: | F02M59/46 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;安文森 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种燃料喷射系统(10),其具有在高压燃料泵(18)和高压区域(25)之间的阀布置结构(22),该阀布置结构(22)在接纳孔(40)内具有被装纳在共同的阀壳体(36)内的出口阀(24)和限压阀(38),所述接纳孔(40)彼此分开布置且经由孔交叉部(64)被流体连接到阀壳体(36)内的流动孔(62)。 | ||
| 搜索关键词: | 燃料喷射系统 布置结构 阀壳体 接纳孔 高压燃料泵 内燃发动机 彼此分开 高压区域 流体连接 出口阀 流动孔 限压阀 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃发动机的燃料喷射系统(10),具有:–具有压力腔室(30)的高压燃料泵(18),泵活塞在操作期间在所述压力腔室(30)内运动,以用于高度加压燃料(12);–高压区域(25),所述高压区域(25)被设置在所述高压燃料泵(18)的下游,并且所述高压燃料泵(18)将高度加压的燃料(12)馈送到所述高压区域(25)中;–用于将所述压力腔室(30)连接到所述高压区域(25)的阀布置结构(22),其中,所述阀布置结构(22)具有出口阀(24)和限压阀(38),所述出口阀(24)具有出口阀闭合元件(42),抵抗由所述压力腔室(30)施加的压力并抵靠出口阀座(46)预加载所述出口阀闭合元件(42),所述限压阀(38)具有限压阀闭合元件(48),抵抗由所述高压区域(25)施加的压力并抵靠限压阀座(50)预加载所述限压阀闭合元件(48);其中,所述出口阀(24)和所述限压阀(38)各自被装纳在共同的阀壳体(36)中的单独的接纳孔(40)中,所述接纳孔(40)基本沿着所述阀壳体的纵向轴线(52)从结合表面(54)延伸到所述阀壳体(36)内,所述结合表面(54)被布置在所述阀壳体(36)的第一纵向端(56)处,其中,所述阀壳体(36)在与所述第一纵向端(56)相对布置的第二纵向端(60)处具有中心流动孔(62),其中,所述接纳孔(40)借助于孔交叉部(64)各自被流体连接到所述流动孔(62)。
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