[发明专利]一种汽车制动器疲劳检测装置在审

专利信息
申请号: 201810764698.2 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN108918123A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 林青;薛海灯;寿化标;冯影旗 申请(专利权)人: 安徽悦众车身装备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007;B08B9/093
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 张雁
地址: 230000 安徽省合肥市经*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车制动器疲劳检测装置,包括外箱、清洗机构、第一水泵、制动液箱、观察窗、箱门、控制板、集水槽、第一水箱、第一伺服电机、减震垫、减速机、连接轴、制动盘、安装座、连接管和真空板,所述外箱内侧安装有清洗机构,所述外箱一侧安装有第一水泵,所述第一水泵底部安装有制动液箱,所述外箱一侧通过铰链安装有箱门,所述箱门一侧镶嵌有观察窗;本发明的外箱内部镶嵌有真空板降低噪音,观察窗通过隔音玻璃制成;通过在伺服电机和减速机间安装减震垫,降低震动的影响;通过内部的清洗机构自动完成清洗。
搜索关键词: 清洗机构 观察窗 箱门 水泵 疲劳检测装置 汽车制动器 伺服电机 制动液箱 减速机 减震垫 真空板 镶嵌 隔音玻璃 降低噪音 铰链安装 自动完成 安装座 集水槽 控制板 连接管 连接轴 制动盘 水箱 清洗 震动
【主权项】:
1.一种汽车制动器疲劳检测装置,其特征在于,包括外箱(1)、清洗机构(2)、第一水泵(3)、制动液箱(4)、观察窗(5)、箱门(6)、控制板(7)、集水槽(8)、第一水箱(9)、第一伺服电机(10)、减震垫(11)、减速机(12)、连接轴(13)、制动盘(14)、安装座(15)、连接管(16)和真空板(17),所述外箱(1)内侧安装有清洗机构(2),所述外箱(1)一侧安装有第一水泵(3),所述第一水泵(3)底部安装有制动液箱(4),所述外箱(1)一侧通过铰链安装有箱门(6),所述箱门(6)一侧镶嵌有观察窗(5),所述外箱(1)另一侧安装有控制板(7),所述外箱(1)内侧底部开设有集水槽(8),所述集水槽(8)一端且位于外箱(1)底部安装有第一水箱(9),所述外箱(1)另一侧安装有减速机(12),所述减速机(12)一侧安装有减震垫(11),所述减震垫(11)一侧安装有第一伺服电机(10),所述减速机(12)另一侧安装有连接轴(13),所述连接轴(13)一端穿过外箱(1)内壁安装有制动盘(14),所述外箱(1)内部安装有安装座(15),所述第一水泵(3)一侧安装有连接管(16),且连接管(16)一端穿过外箱(1)内壁位于外箱(1)内部,所述外箱(1)内部安装有真空板(17);所述清洗机构(2)包括第二伺服电机(201)、螺纹杆(202)、滑块(203)、喷头(204)、伸缩管(205)、第二水泵(206)和第二水箱(207),所述外箱(1)一侧顶部安装有第二伺服电机(201),所述第二伺服电机(201)一侧安装有螺纹杆(202),且螺纹杆(202)位于外箱(1)顶部,所述螺纹杆(202)外侧套接有滑块(203),所述滑块(203)顶部安装有喷头(204),所述滑块(203)一侧安装有伸缩管(205),所述伸缩管(205)一端穿过外箱(1)内壁与第二水泵(206)连接,所述第二水泵(206)通过螺栓安装在外箱(1)外壁,所述第二水泵(206)底部通过螺栓安装有第二水箱(207),且第二水箱(207)一侧焊接安装在外箱(1)外壁;所述控制板(7)输出端电性连接第一水泵(3)、第一伺服电机(10)、第二伺服电机(201)和第二水泵(206)输入端。
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