[发明专利]一种用于室外停车场的机械式车位调节结构

摘要

本发明涉及停车辅助技术领域，尤其是一种用于室外停车场的机械式车位调节结构，包括安装在室外停车场的停车位和开设在停车位上的前置平移槽和后置平移槽。本发明的一种用于室外停车场的机械式车位调节结构通过横置调节机构可以很方便的对上部安装槽内部的上部传动轮进行控制，然后利用上部传动轮可以同步带动侧向调节板进行平移，从而可以对停车位上的车辆位置进行快速调节，使得室外停车位功能性和实用性大大提升，空间利用率大大增强，避免车位被不良占用。

主权项

1.一种用于室外停车场的机械式车位调节结构，包括安装在室外停车场的停车位(1)和开设在停车位(1)上的前置平移槽(2)和后置平移槽(3)，其特征是：所述的前置平移槽(2)内部设置有向上凸起的前置第一支撑凸台(4)、前置第二支撑凸台(5)、前置第三支撑凸台(6)和前置第四支撑凸台(7)，所述的后置平移槽(3)内部设置有向上凸起的后置第一支撑凸台(8)、后置第二支撑凸台(9)、后置第三支撑凸台(10)和后置第四支撑凸台(11)，所述的前置第二支撑凸台(5)和前置第三支撑凸台(6)上表面通过螺栓固定连接有前置中部支撑板(12)，所述的后置第二支撑凸台(9)和后置第三支撑凸台(10)上表面通过螺栓固定连接有后置中部支撑板(13)，所述的前置中部支撑板(12)上表面和后置中部支撑板(13)上表面均开设有横置滑槽(14)，所述的前置中部支撑板(12)上表面与前置第一支撑凸台(4)之间和前置中部支撑板(12)上表面与前置第四支撑凸台(7)之间均设置有前置侧向调节板(15)，所述的后置中部支撑板(13)上表面与后置第一支撑凸台(8)之间和后置中部支撑板(13)上表面与后置第四支撑凸台(11)之间均设置有后置侧向调节板(16)，所述的前置第一支撑凸台(4)、前置第四支撑凸台(7)、后置第一支撑凸台(8)和后置第四支撑凸台(11)上表面均开设有内置上部传动轮(17)的上部安装槽，所述的前置侧向调节板(15)和后置侧向调节板(16)下表面对应横置滑槽(14)位置开设有横置传动槽(18)，所述的横置传动槽(18)内侧位于横置滑槽(14)上方通过横置转轴活动连接有内置下部传动轮(19)，所述的前置侧向调节板(15)通过内置下部传动轮(19)插入横置滑槽(14)内部与横置滑槽(18)活动连接，所述的后置侧向调节板(16)通过内置下部传动轮(19)插入横置滑槽(14)内部与横置滑槽(14)活动连接，所述的前置平移槽(2)和后置平移槽(3)内部均设置有用于控制内置上部传动轮(17)转动的横置调节机构(20)。