[发明专利]一种动车安全上水接头及上水连接方法

摘要

本发明公开了一种动车安全上水接头及上水连接方法，上水接头壳体下端设有进水管接头，上水接头壳体上端为上水接头安装腔体，上水接头安装腔体下部设有止回阀；第一上水胀圈包括第一上水胀圈安装环和上水接头限位块，多件所述上水接头限位块上端环绕设置在第一上水胀圈安装环的内壁上，多件上水接头限位块环绕设置构成锥台筒结构，第一上水胀圈通过第一上水胀圈安装环安装在上水接头安装腔体的内上端，当上水接头插入第一上水胀圈内，上水接头通过其端头上环绕设有的凸起挡圈卡固在上水接头限位块底端上，从而使上水接头与止回阀密封连接，同时上水接头通过挤压使止回阀开启。本发明保证上水胶皮管不被拖走，降低安全隐患。

主权项

1.一种动车安全上水接头，包括上水接头壳体(1)、止回阀和第一上水胀圈(2)，其特征在于：所述上水接头壳体(1)下端设有进水管接头(3)，上水接头壳体(1)上端为上水接头安装腔体(4)，所述上水接头安装腔体(4)下部设有止回阀；所述第一上水胀圈(2)包括第一上水胀圈安装环(6)和上水接头限位块(5)，多件所述上水接头限位块(5)上端环绕设置在第一上水胀圈安装环(6)的内壁上，多件上水接头限位块(5)环绕设置构成锥台筒结构，第一上水胀圈(2)通过第一上水胀圈安装环(6)安装在上水接头安装腔体(4)内上端，当上水接头(22)插入第一上水胀圈(2)内，上水接头(22)通过其端头上环绕设有的凸起挡圈(7)卡固在上水接头限位块(5)底端上，从而使上水接头(22)与止回阀密封连接，同时上水接头(22)通过挤压使止回阀开启。