[发明专利]一种防乳化的汽车三筒式液压减振器在审

专利信息
申请号: 201810748318.6 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN108488298A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 陈齐平;吴明明;康盛;苏校;魏佳成 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: F16F9/42 分类号: F16F9/42;F16F9/32;F16F9/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及到一种防乳化的汽车三筒式液压减振器,该减振器由工作筒、储油筒、流通管道、连接管道、汽车电子控制单元、电磁阀、压缩阀和压力传感器等组成,其中工作筒内有活塞组件、油封、导向座和活塞杆;储油筒内部装有大量液压油;流通管道将储油筒和工作筒相连,两个储油筒之间液体的流动通过连接管道实现;压力传感器用于测量活塞组件底部所受的油液压力;汽车电子控制单元用于控制电磁阀的开闭;电磁阀用于控制流通管道中液体的流动。该减振器智能化程度高,结构简单,可以消除汽车振动时较大的瞬间压力,同时工作筒内油液流量随时可控,可以有效的解决减振器因油液乳化而产生的工作阻尼不稳定和工作环境恶劣等问题。
搜索关键词: 减振器 储油筒 工作筒 汽车电子控制单元 压力传感器 连接管道 流通管道 筒式液压 电磁阀 乳化 测量活塞组件 控制电磁阀 活塞组件 控制流通 汽车振动 油液乳化 油液压力 导向座 活塞杆 内油液 压缩阀 液压油 智能化 开闭 可控 油封 流动 汽车
【主权项】:
1.一种防乳化的汽车三筒式液压减振器,包括减振器油封(1)、导向座(2)、活塞杆(3)、减振器活塞(4)、压力传感器(5)、储油筒(6)、汽车电子控制单元(7)、电磁阀(8)、流通管道(9)、工作筒(10)、压缩阀(11)和连接管道(12);所述的储油筒(6)对称分布于减振器工作筒(10)的两侧;所述的压力传感器(5)位于活塞组件内部,且对称分布于活塞杆(3);所述的流通管道(9)处于减振器工作筒(10)下端边缘处;所述的压缩阀(11)和电磁阀(8)位于流通管道(9)的两个管口处。
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