[发明专利]一种基于车辆起停提醒的车车互联方法及系统在审
| 申请号： | 201810740102.5 | 申请日： | 2018-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN108877231A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 程子涵 | 申请（专利权）人： | 程子涵 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;G08G1/08;G08G1/127;H04L29/08;H04W4/46 |
| 代理公司： | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人： | 吕春霞;丁茂林 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市崂*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及行车安全技术领域，提供一种基于车辆起停提醒的车车互联方法及系统，当当前车辆与前后车辆之间组网成功时，判断当前车辆是否为通行路口当前队列的第一辆车；当当前车辆不是通行路口当前队列的第一辆车时，获取前车发送的车辆起停指令；对获取到的车辆起停指令进行解析，生成前车起停提醒信息，并输出生成的前车启停提醒信息；当当前车辆为通行路口当前队列的第一辆车时，则向后车发送车辆起停指令，从而实现对车辆起停的有效提醒，为用户司机及时准确的控制车辆起步或减速提供帮助，增强行车安全性，同时也有效避免事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 起停 第一辆车 前车 队列 提醒信息 路口 指令 车车 通行 发送 互联 行车安全性 事故发生 输出生成 用户司机 行车安全 启停 向后 组网 解析 减速 帮助 成功 | ||
【主权项】：
1.一种基于车辆起停提醒的车车互联方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：当当前车辆与前后车辆之间组网成功时，判断所述当前车辆是否为通行路口当前队列的第一辆车；当所述当前车辆不是通行路口当前队列的第一辆车时，获取前车发送的车辆起停指令，所述车辆起停指令包括车辆起动准备前行的指令和车辆降速刹车指令；对获取到的所述车辆起停指令进行解析，生成前车起停提醒信息，并输出生成的所述前车启停提醒信息；当所述当前车辆为通行路口当前队列的第一辆车时，则向后车发送车辆起停指令。
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