[发明专利]一种地铁车辆牵引变流器可靠性评估方法

摘要

本发明提供一种地铁车辆牵引变流器可靠性评估方法，包括如下步骤：S1，采集地铁车辆牵引变流器运行数据，建立可靠性评估离散有序时间序列；S2，对S1中的离散有序时间序列数据进行标准化处理；S3，分别求出地铁车辆牵引变流器可靠度计算的上限D_u、下限为D_d；S4，根据地铁车辆牵引变流器可靠性相对误差，确定出地铁车辆牵引变流器的可靠性，计算公式为：取D(x)的最大值max(D(x))，即为地铁车辆牵引变流器可靠性的评估值。利用本发明可以对地铁车辆牵引变流器的运行可靠性进行科学的、高效的评估，极大地提高了对地铁车辆运行可靠性的评估效率，有利于显著地提高地铁车辆的运行可靠性、安全性和经济性。

主权项

1.一种地铁车辆牵引变流器可靠性评估方法，其特征在于：包括如下步骤：S1，采集地铁车辆牵引变流器运行数据，建立可靠性评估离散有序时间序列；S2，对S1中的离散有序时间序列数据进行标准化处理；S3，分别求出地铁车辆牵引变流器可靠度计算的上限Du、下限为Dd，且其中：λl、λj为引起地铁车辆牵引变流器出现故障的某个子系统的故障率，fa为某个子系统安装在地铁车辆牵引变流器之前的自身的故障率；S4，根据地铁车辆牵引变流器可靠性相对误差，确定出地铁车辆牵引变流器的可靠性，计算公式为：取D(x)的最大值max(D(x))，即为地铁车辆牵引变流器可靠性的评估值。