[发明专利]一种车辆设备的控制系统及方法

摘要

本发明实施例公开了一种车辆设备的控制系统及方法，该控制系统包括：储气设备和制动器；第一压力开关和第二压力开关，第一压力开关用于在检测到输气管路的气体压力值大于或等于第一压力阈值时闭合，第二压力开关用于在检测到输气管路的气体压力值大于或等于第二压力阈值时闭合，第一压力阈值小于第二压力阈值、以及第二压力阈值小于储气设备的压力值；档位控制器用于根据第一压力开关和第二压力开关的通断状态判定制动器的工作状态，并根据制动器的工作状态控制导通或断开动力传递。本发明实施例，提高了动力传递系统和行车制动系统的工作匹配度，避免了车辆设备中压力开关断开不及时造成的坡道起步溜车问题。

主权项

1.一种车辆设备的控制系统，其特征在于，包括：储气设备和制动器，所述储气设备通过输气管路与所述制动器连接，所述储气设备用于将存储的高压气体通过所述输气管路传输至所述制动器，所述制动器用于将气体气压能转换为液压能以进行制动；第一压力开关和第二压力开关，所述第一压力开关和所述第二压力开关依次设置在所述输气管路上，所述第一压力开关用于在检测到所述输气管路的气体压力值大于或等于第一压力阈值时闭合，所述第二压力开关用于在检测到所述输气管路的气体压力值大于或等于第二压力阈值时闭合，所述第一压力阈值小于所述第二压力阈值、以及所述第二压力阈值小于所述储气设备的压力值；档位控制器，所述档位控制器分别与所述第一压力开关和所述第二压力开关电连接，所述档位控制器用于根据所述第一压力开关和所述第二压力开关的通断状态判定所述制动器的工作状态，并根据所述制动器的工作状态控制导通或断开动力传递。