[发明专利]汽车后备箱开启电缆及其制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车后备箱开启电缆及其制造方法。其包括下述步骤：①将绞合导体预热至120～130℃，将TPE‑S挤包在预热后的绞合导体上；TPE‑S在绞合导体的外表面上形成绝缘层，得绝缘线芯；绞合导体的结构为：单丝根数64根，单丝直径0.098～0.105mm；②在两根绞合设置的绝缘线芯上挤包TPU，TPU在绝缘线芯的外表面上形成一护套，即得电缆；TPU在室温下的邵氏硬度为85～95A。本发明的制造方法采用现有设备即可进行实施，适于大规模工业化生产，电缆完全满足ISO14572‑2011标准的要求，并且具有很好的抗弯曲性能和抗疲劳性，柔韧型好，特别适合于汽车后备箱中的布线和使用。

主权项

1.一种汽车后备箱开启电缆的制造方法，其包括下述步骤：(1)将绞合导体预热至120～130℃，采用挤出机和拉压式模具，将苯乙烯弹性体材料挤包在预热后的绞合导体上，得挤出物A；将所述挤出物A依次通过一第一冷却区和一第二冷却区，所述苯乙烯弹性体材料在所述绞合导体的外表面上形成绝缘层，得绝缘线芯；其中，所述绞合导体的结构为：单丝根数64根，单丝直径0.098～0.105mm所述苯乙烯弹性体材料在室温下的邵氏硬度为50～55D，所述苯乙烯弹性体材料的耐热温度为‑40～125℃；挤出机中的温度设置为：主机1区160～165℃，主机2区180～185℃，主机3区180～185℃，主机法兰180～190℃，主机机头180～190℃；从所述主机1区至主机机头的温度依次递增或持平；所述第一冷却区的温度为50～70℃，所述第二冷却区的温度为室温；(2)采用挤出机和半挤压模具，在两根绞合设置的所述绝缘线芯上挤包聚氨酯弹性体材料，得挤出物B；将所述挤出物B依次通过一第三冷却区和一第四冷却区，所述氨酯弹性体材料在所述绝缘线芯的外表面上形成一护套，即得所述汽车后备箱开启电缆；其中，所述聚氨酯弹性体材料在室温下的邵氏硬度为85～95A，所述聚氨酯弹性体材料的耐热温度为‑40～120℃；挤出机中的温度设置为：主机一区150～155℃，主机二区165～175℃，主机三区180～185℃，主机法兰180～185℃，主机机头180～185℃；从所述主机一区至主机机头的温度依次递增或持平；所述第三冷却区的温度为50～70℃，所述第四冷却区的温度为室温。