[发明专利]货车及其锁紧结构在审
| 申请号： | 201810680165.6 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN108545015A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王强;杨杰;罗国栋;何漠宇 | 申请（专利权）人： | 佛山市锐创汽车用品有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02;E05C19/08 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 528300 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种货车及其锁紧结构，锁紧结构包括本体、换挡件、操作杆及锁紧件。本体开设有一侧开口的收容槽。换挡件固定于收容槽内，换挡件朝向收容槽底部的表面形成有多个换挡槽。多个换挡槽沿本体的长度方向间隔设置，换挡件背向收容槽底部的表面开设有与多个换挡槽连通的通槽。操作杆一端形成换挡部，换挡部可转动地收容于任一个换挡槽内，操作杆穿设于通槽，并沿通槽可滑动，操作杆沿通槽滑动，可带动换挡部在多个换挡槽之间切换。锁紧件固定于操作杆，并位于操作杆的两端之间。其中，操作杆可操作地带动换挡部转动，以使锁紧件在锁止状态与打开状态之间切换。本发明提供的货车及其锁紧结构具有较佳的换挡效率。 | ||
| 搜索关键词： | 操作杆 换挡 换挡槽 锁紧结构 换挡件 收容槽 通槽 锁紧件 货车 长度方向间隔 表面开设 表面形成 可操作地 锁止状态 可滑动 可转动 滑动 穿设 连通 收容 转动 开口 | ||
【主权项】：
1.一种锁紧结构，用于将货车的车盖锁紧于车厢，其特征在于，所述锁紧结构包括：本体，其上开设有一侧开口的收容槽；换挡件，固定于所述收容槽内，所述换挡件朝向所述收容槽底部的表面形成有多个换挡槽，多个所述换挡槽沿所述本体的长度方向间隔设置，所述换挡件背向所述收容槽底部的表面开设有与所述多个换挡槽连通的通槽；操作杆，一端形成换挡部，所述换挡部可转动地收容于任一个所述换挡槽内，所述操作杆穿设于所述通槽，并沿所述通槽可滑动，所述操作杆沿所述通槽滑动，可带动所述换挡部在所述多个换挡槽之间切换；锁紧件，固定于所述操作杆，并位于所述操作杆的两端之间；其中，所述操作杆可操作地带动所述换挡部转动，以使所述锁紧件在锁止状态与打开状态之间切换。
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