[发明专利]货车及其锁紧结构

权利要求书

1.一种锁紧结构，用于将货车的车盖锁紧于车厢，其特征在于，所述锁紧结构包括：

本体，其上开设有一侧开口的收容槽；

换挡件，固定于所述收容槽内，所述换挡件朝向所述收容槽底部的表面形成有多个换挡槽，多个所述换挡槽沿所述本体的长度方向间隔设置，所述换挡件背向所述收容槽底部的表面开设有与所述多个换挡槽连通的通槽；

操作杆，一端形成换挡部，所述换挡部可转动地收容于任一个所述换挡槽内，所述操作杆穿设于所述通槽，并沿所述通槽可滑动，所述操作杆沿所述通槽滑动，可带动所述换挡部在所述多个换挡槽之间切换；

锁紧件，固定于所述操作杆，并位于所述操作杆的两端之间；

其中，所述操作杆可操作地带动所述换挡部转动，以使所述锁紧件在锁止状态与打开状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，所述换挡件朝向所述收容槽底部的表面沿背向所述本体的方向向内凹陷形成凹部，所述多个换挡槽设置于所述凹部内。

3.根据权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，所述多个换挡槽的内壁呈光滑的圆弧面结构，并沿垂直于所述本体的方向延伸，所述换挡部呈圆柱状结构，所述通槽的延伸方向与所述本体的延伸方向平行，且每个所述换挡槽及所述通槽关于所述本体的轴线呈轴对称设置。

4.根据权利要求3所述的锁紧结构，其特征在于，所述通槽为T形通槽，所述T形通槽包括连通部及安装部，所述连通部与所述多个换挡槽连通，所述安装部设置于所述连通部的一端，并与所述连通部连通，所述安装部的外部轮廓与所述换挡部的外缘轮廓相匹配。

5.根据权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，所述换挡件背向所述换挡槽的表面还设置有卡槽，所述卡槽与所述安装部连通，所述卡槽与所述连通部位于所述安装部相对的两侧。

6.根据权利要求3所述的锁紧结构，其特征在于，每个所述换挡槽的一侧边缘凸起形成圆弧凸部，另一侧边缘为光滑的圆弧曲面。

7.根据权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，所述锁紧件包括锁体及相对于所述锁体沿朝向所述换挡部方向弯折的锁合部，所述锁体与所述操作杆相对的位置开设有螺纹孔，所述操作杆与所述螺纹孔螺合。

8.根据权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，还包括手柄及横杆，所述手柄与所述操作杆相对的位置开设有凹槽，所述凹槽相对的两内壁与所述操作杆相对的位置开设有限位孔，所述横杆与所述操作杆相对的位置开设有固定孔，所述操作杆远离所述换挡部的一端收容于所述凹槽内并穿设于所述固定孔，所述横杆穿设于所述凹槽的两内壁的所述限位孔。

9.根据权利要求8所述的锁紧结构，其特征在于，所述锁紧件背向所述本体的表面开设有阶梯槽，所述手柄的一端设置有与所述阶梯槽形状匹配的阶梯部，所述阶梯部卡持于所述阶梯槽内，所述阶梯槽相对的两侧突起形成凸柱，所述凸柱的末端与所述手柄抵持。

10.一种货车，其特征在于，包括：

车厢，具有容置槽；

车盖，覆设于所述容置槽的槽口，所述车盖朝向容置槽的表面的相对两侧的边缘设置有边槽；及

如上述权利要求1至9任意一项所述的锁紧结构，所述锁紧结构设置于所述边槽内，且所述本体背向所述收容槽的表面朝向所述边槽的底部设置。