[发明专利]一种提高前轮转弯系统传动精度的方法有效

专利信息
申请号: 201810679647.X 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN108860652B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 刘可娜;张晓娟;王山;何泳;李静洪;张健 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B64F5/00 分类号: B64F5/00;B64C25/50
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 张鸣洁
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种提高前轮转弯系统传动精度的方法用于提高前轮操纵机电作动器与前起落架之间的传动精度,测量前轮操纵机电作动器的末端齿轮副与前起落架啮合处的实际侧隙,并在起落架安装耳片上压入与起落架安装耳片的安装孔孔径一致的衬套;根据前轮操纵机电作动器的末端齿轮副与前起落架啮合处的实际侧隙和末端齿轮副与前起落架啮合处需要达到的标准侧隙的差值对衬套进行标记,并根据标记修配调整衬套的内孔的形状,将修配调整后的衬套压入的所述衬套的起落架安装耳片中。本发明将衬套引入起落架安装耳片中,通过调整衬套形成偏心衬套来调整提高作动器安装精度,提高前轮转弯系统传动精度,具有实用性强,操作方便,效率高的特点。
搜索关键词: 一种 提高 前轮 转弯 系统 传动 精度 方法
【主权项】:
1.一种提高前轮转弯系统传动精度的方法,用于提高前轮操纵机电作动器(1)与前起落架(2)之间的传动精度,其特征在于:测量前轮操纵机电作动器(1)的末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处的实际侧隙,并在起落架安装耳片(21)上压入与起落架安装耳片(21)的安装孔孔径一致的衬套(3);根据前轮操纵机电作动器(1)的末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处的实际侧隙和末端齿轮副(11)与前起落架(2)啮合处需要达到的标准侧隙的差值对衬套(3)进行标记,并根据标记修配调整衬套(3)的内孔的形状,将修配调整后的衬套(3)压入的所述衬套(3)的起落架安装耳片(21)中。
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