[发明专利]一种基于汽车焊装定位效果好的转运装置

摘要

本发明公开了一种基于汽车焊装定位效果好的转运装置，包括底座，所述底座的底部外壁四角均焊接有万向轮，所述底座的顶部外壁四角均焊接有减震弹簧和液压杆，且液压杆插接于减震弹簧中，所述液压杆的顶部外壁均焊接有同一承重台，所述承重台的顶部外壁两侧通过螺钉连接有第一滑轨和第二滑轨，且第一滑轨和第二滑轨相互平行，所述第一滑轨的顶部外壁滑动连接有第一支撑块，所述第二滑轨的顶部外端滑动连接有第二支撑快，且第一支撑块的顶部外壁和第二支撑快的顶部外壁焊接有同一第一夹板，所述承重台的顶部外壁一侧焊接有支撑板，且支撑板的顶部外壁焊接有固定夹板。本发明提高了零件转运的效率，减少了零件的磨损和磕碰。

主权项

1.一种基于汽车焊装定位效果好的转运装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部外壁四角均焊接有万向轮(13)，所述底座(1)的顶部外壁四角均焊接有减震弹簧(2)和液压杆(3)，且液压杆(3)插接于减震弹簧(2)中，所述液压杆(3)的顶部外壁均焊接有同一承重台(4)，所述承重台(4)的顶部外壁两侧通过螺钉连接有第一滑轨(5)和第二滑轨(12)，且第一滑轨(5)和第二滑轨(12)相互平行，所述第一滑轨(5)的顶部外壁滑动连接有第一支撑块(6)，所述第二滑轨(12)的顶部外端滑动连接有第二支撑块(11)，且第一支撑块(6)的顶部外壁和第二支撑块(11)的顶部外壁焊接有同一第一夹板(7)，所述承重台(4)的顶部外壁一侧焊接有支撑板(17)，且支撑板(17)的顶部外壁焊接有固定夹板(18)，所述第一滑轨(5)的顶部外壁滑动连接有第三支撑块(16)，且第三支撑块(16)位于第一支撑块(6)和支撑板(17)之间，所述第二滑轨(12)的顶部外壁滑动连接有第四支撑块(19)，且第四支撑块(19)位于第二支撑块(11)和支撑板(17)之间，所述第三支撑块(16)的顶部外壁和第四支撑块(19)的顶部外壁焊接有同一第二夹板(15)。