[发明专利]一种电动汽车快充站充电分段计费方法及装置在审
| 申请号： | 201810666559.6 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN109191694A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘娟;邹丹平;李丽娜;陈光;庄童 | 申请（专利权）人： | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | G07F15/00 | 分类号： | G07F15/00;G07F15/08;G07B15/02 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 102200 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车快充站充电分段计费方法及装置，所述方法包括：根据电动汽车的停车时间确定电动汽车的停车费；根据电动汽车的充电用电量确定电动汽车的充电费；利用电动汽车的分时服务费目标函数及其约束条件确定电动汽车的充电服务费；利用电动汽车的停车费、充电费和充电服务费确定电动汽车的充电总费用；本发明提供的技术方案，制定分时服务费价格策略，为电动汽车快充站运营商灵活制定服务费和停车费价格提供参考依据。通过不同时段的服务费差异，可以引导用户在充电低谷时期进行充电，可以缓解电网峰谷差，降低充电高峰充电桩占用情况，提高全天充电桩的使用率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 充电桩 分时 分段 充电用电量 电网峰谷差 参考依据 低谷时期 价格策略 目标函数 时间确定 约束条件 运营商 总费用 使用率 停车 占用 制定 高峰 缓解 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车快充站充电分段计费方法,其特征在于，所述方法包括：根据电动汽车的停车时间确定电动汽车的停车费；根据电动汽车的充电用电量确定电动汽车的充电费；利用电动汽车的分时服务费目标函数及其约束条件确定电动汽车的充电服务费；利用电动汽车的停车费、充电费和充电服务费确定电动汽车的充电总费用。
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