[发明专利]电动制动系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201810642832.1 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN109094545B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 朴麟惠 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 刘久亮 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种电动制动系统及其控制方法。该电动制动系统包括：踏板传感器，其被配置为感测踏板力；计算器，其被配置为基于所感测的踏板力来计算目标制动压力；第一液压回路，其被配置为形成至少一个后轮的制动压力或者形成后轮再生制动压力；第二液压回路，其被配置为形成至少一个前轮的制动压力；以及控制器，其被配置为在车辆减速期间执行后轮再生制动，当后轮再生制动压力达到最大再生制动压力时执行前轮液压的协作控制，当后轮再生制动被解除时将前轮液压增大至目标制动压力，然后增大后轮液压。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 制动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动制动系统，该电动制动系统包括：踏板传感器，该踏板传感器被配置为感测踏板力；计算器，该计算器被配置为基于所感测的踏板力来计算目标制动压力；第一液压回路，该第一液压回路被配置为形成至少一个后轮的制动压力或者形成后轮再生制动压力；第二液压回路，该第二液压回路被配置为形成至少一个前轮的制动压力；以及控制器，该控制器被配置为在车辆减速期间执行后轮再生制动，当后轮再生制动压力达到最大再生制动压力时执行前轮液压的协作控制，当后轮再生制动被解除时将所述前轮液压增大至目标制动压力，然后增大后轮液压。
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