[发明专利]一种电动汽车液压制动系统在审
| 申请号： | 201810610656.3 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108860107A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 叶艺明;张剑;张沧;李维举;鲍强 | 申请（专利权）人： | 云南兴长江实业有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14;B60T17/22 |
| 代理公司： | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人： | 谢乔良;张玉 |
| 地址： | 650110 *** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车液压制动系统，包括油箱，和设置于油箱上的液压制动阀、蓄能机构，液压制动阀通过管路连接蓄能机构，蓄能机构则通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器，前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器通过制动回油管接回液压制动阀，所述液压制动阀设置于油箱顶部，且液压制动阀向下延伸入油箱内，在所述油箱的正面或背面上设置蓄能机构，所述液压制动阀通过管路连接蓄能机构，所述制动回油管的一端连接液压制动阀，另一端通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器和驻车制动换向器。本发明制动控制精度高、响应速度快、抗干扰能力强，在制动过程中车速降低平稳，制动方向稳定，运行安静。 | ||
| 搜索关键词： | 液压制动阀 蓄能机构 油箱 后桥制动器 前桥制动器 驻车制动 换向器 液压制动系统 电动汽车 管路连接 回油管 制动 抗干扰能力 向下延伸 一端连接 油箱顶部 制动方向 制动过程 制动控制 车速 背面 响应 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车液压制动系统，包括油箱（1），和设置于油箱（1）上的液压制动阀、蓄能机构，液压制动阀通过管路连接蓄能机构，蓄能机构则通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器，前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器通过制动回油管接回液压制动阀，其特征在于：所述液压制动阀设置于油箱（1）顶部，且液压制动阀向下延伸入油箱（1）内，在所述油箱（1）的正面或背面上设置蓄能机构，所述液压制动阀通过管路连接蓄能机构，所述制动回油管的一端连接液压制动阀，另一端通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器和驻车制动换向器；其中，所述的液压制动阀包括阀体（4），和设置于阀体（4）上的驱动器（5）、油泵（6）、溢流阀（8）、单向阀（9）、液压输出控制阀（10）、减压阀（11），在所述阀体（4）任一端的下端面上设置向上延伸入阀体（4）内的油泵（6），在所述阀体（4）上端面上对应油泵（6）设置驱动器（5），所述驱动器（5）向下延伸入阀体（4）内连接油泵（6），在设置有油泵（6）的阀体（4）一端的正面上设置有溢流阀（8），所述溢流阀（8）的一端连接油泵（6），另一端通管路依次连接单向阀（9）、液压输出控制阀（10），在所述的阀体（4）的上端面上设置有液回流口，液回流口上依次设置与之配适的单向阀（9），在与设置有油泵（6）相对的阀体（4）另一端的侧面上设置有制动液流出接口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于云南兴长江实业有限公司，未经云南兴长江实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810610656.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
