[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201810608331.1 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN109204510B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 近藤武宏 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种在对减震器外壳输入了车辆前后方向的载荷的情况下，确保所希望的刚性和强度的车身前部构造。在设置有用于将支承车辆的驱动源的扭力杆(48)安装于减震器外壳(14)的扭力杆安装机构(46)的车身前部构造(10)中，具有：前部安装部(44a)，其将扭力杆安装机构(46)安装于减震器外壳(14)的车辆前方；以及后部安装部(44b)，其与前部安装部(44a)相比位于车辆后方，并将扭力杆安装机构(46)安装于减震器外壳(14)，减震器外壳(14)具有在前部安装部(44a)和后部安装部(44b)之间沿车辆前后方向延伸的一组横加强筋(28a、28b)。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部构造，其设置有托架机构，所述托架机构用于将支承车辆的驱动源的安装座部件安装于减震器外壳，该车身前部构造的特征在于，具有：前部安装部，其将所述托架机构安装于所述减震器外壳的车辆前方；后部安装部，其与所述前部安装部相比位于车辆后方，并将所述托架机构安装于所述减震器外壳，所述减震器外壳具有在所述前部安装部和所述后部安装部之间沿车辆前后方向延伸的加强筋。
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