[发明专利]油气结合的多级减震升降装置

摘要

油气结合的多级减震升降装置，可解决现有设备体积大、效果差、使用寿命短的问题，包括缸体，缸体上装有上盖体，上盖体开有气孔，上盖体下部装有缓冲垫，缸体套装在缸体上，缸体下部装有下盖体，缸体内装有活塞，活塞上部缸体内构成高压气腔；活塞下部装有缸体，缸体向下伸出下盖体，下盖体上开有气孔，活塞下部、缸体外的缸体内构成真空腔；缸体下部装有下盖体，缸体内装有活塞，下盖体上开有气孔，活塞下部装有缸体，缸体伸出下盖体，活塞下部、缸体外的缸体内构成真空腔；缸体侧壁上开有油孔，活塞中间开有口，缸体内两活塞之间和缸体内空间，构成油腔，其结构新颖独特，使用安全，体积小，伸出长度大，使用效果好，社会和经济效益良好。

主权项

1.油气结合的多级减震升降装置，包括逐级缩小套装在一起的圆柱形的第一缸体（1）、第二缸体（2）、第三缸体（3）和第四缸体（4），其特征在于，所述的第一缸体（1）上部装有密封的上盖体（1a），上盖体（1a）下端面靠边上开有通往盖体侧壁的第一气孔（9），上盖体（1a）的下部中间装有缓冲垫（10），第一缸体（1）下口部套装在第二缸体（2）的上口部上，第二缸体（2）的下部装有密封的第一下盖体（2a），第二缸体（2）内装有第一活塞（15），第一活塞（15）上部的第一缸体（1）和第二缸体（2）内构成高压气腔（19）；第一活塞（15）下部装有连为一体的第三缸体（3），第三缸体（3）向下伸出第一下盖体（2a），第一下盖体（2a）的上端面靠边上开有通往盖体侧壁的第二气孔（8），第一活塞（15）下部、第三缸体（3）外的第二缸体（2）内构成第一真空腔（20）；第三缸体（3）下部装有密封的第二下盖体（3a），第三缸体（3）内装有第二活塞（6），第二下盖体（3a）的上端面靠边上开有通往盖体侧壁的第三气孔（7），第二活塞（6）下部中心装有连为一体的第四缸体（4），第四缸体（4）伸出第二下盖体（3a），第二活塞（6）下部、第四缸体（4）外的第三缸体（3）内构成第二真空腔（21）；第四缸体（4）伸出第二下盖体（3a）外的近下端侧壁上开有油孔（5），第二活塞（6）的中间开有与第四缸体（4）内直径相等的开口（6a），第三缸体（3）内、第二活塞（6）和第一活塞（15）之间的空间，和第四缸体（4）内的空间，构成油腔（22）。