[发明专利]一体成型玻璃钢车身外壳在审
| 申请号： | 201810592996.8 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108706053A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 江村龙一 | 申请（专利权）人： | 富士房车（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安市清河区经济技*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的一体成型玻璃钢车身外壳，包括由顶面、两侧面、后端面围的箱体，箱体前端敞开；箱体内部设置有由若干支撑梁构成的内骨架，内骨架内外两侧涂敷覆盖玻璃钢材料并与玻璃钢材料结合构成整体车身，通过纵横交错的网格骨架与玻璃钢材料结合构成整体筑模一体成型构成箱式整体车身，并通过前后两端的竖直支柱构成支撑立柱结构，无需任何铆钉连接，耐冲击、抗变形性能好，即使受到高度冲击也不会散架，破损率小，并能保持车内有效空间达到最大限度；箱式整体车身遭受撞击时具有回弹性能，不易破损，能够保持车身完好，保护车内设备和人员安全，安全系数高，维修成本也非常低。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢材料 一体成型 车身 玻璃钢车身 箱式整体 内骨架 抗变形性能 安全系数 车内设备 回弹性能 人员安全 竖直支柱 网格骨架 维修成本 箱体内部 有效空间 整体车身 支撑立柱 铆钉 后端面 两侧面 耐冲击 破损率 支撑梁 纵横交错 车内 顶面 散架 涂敷 破损 敞开 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种一体成型玻璃钢车身外壳，其特征在于：包括由顶面、两侧面、后端面围的箱体，箱体前端与底端敞开；箱体内部设置有由若干支撑梁构成的内骨架，内骨架外侧涂敷覆盖玻璃钢材料并与玻璃钢材料结合构成整体车身，内骨架内侧也涂敷覆盖有玻璃钢材料；箱体前端敞开部位两侧接口位置设置有第一竖直支柱，第一竖直支柱截面上内外两侧面都为玻璃钢材料构成的鼓起的壳体，内外两侧面壳体之间形成三角形空腔，构成支撑立柱结构；箱体两侧面设置有多个观察窗。
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