[发明专利]停车共享环境下基于均衡理论的差异化收费策略方法

摘要

本发明公开了停车共享环境下基于均衡理论的差异化收费策略方法。针对停车困难、单一无差别的停车收费现状及停车资源在空间及时间上利用不均衡的问题，通过实行停车共享的策略，基于用户均衡理论的思想，将停车需求溢出区域的需求均匀分布至周边利用率较低的停车场，并基于停车收费的弹性系数的研究，计算达到预期均衡停车分布状态下的各个共享停车场的差异化收费。该方法综合考虑了均衡理论及弹性系数的研究，通过差异化收费的价格杠杆将停车共享环境下的停车需求均衡分布，以缓解停车紧张，并改善停车资源时空利用不均衡问题。

主权项

1.一种停车共享环境下基于均衡理论的差异化收费策略方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、首先确定共享停车场的范围，通过多种用地停车场的基础停车数据，判别停车需求溢出的区域及停车利用率较低的停车场，从而确定停车时空资源互补的区域，划定停车共享范围；步骤二、基于用户均衡理论，以共享停车场内阻抗最小为目标，对共享停车场片区的溢出停车需求进行重新分配，以均衡区域内的停车分布；步骤三，通过问卷调查获取不同出行目的下出行者能够容忍的停车费用，计算不同出行目的下停车收费的弹性系数。步骤四、基于停车收费弹性系数的研究，依次计算达到预期均衡停车分布情况下的共享停车场收费。