[发明专利]集成到发动机传动正时系统的P0系统和车辆在审
| 申请号： | 201810586202.7 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN110578569A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 奥拉夫埃克哈德·韦伯;亚历山大·罗曼内兹;赵旭;杨炳春;刘浩;黄伯超 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F02B63/04 |
| 代理公司： | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国黑措根奥拉*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提供一种集成到发动机传动正时系统的P0系统和包括该P0系统的车辆。发动机传动正时系统包括环绕进气凸轮轴链轮或正时皮带轮、排气凸轮轴链轮或正时皮带轮、曲轴链轮或正时皮带轮设置的第一正时链或正时皮带。P0系统包括电机组件和第二正时链或正时皮带，电机组件经由第二正时链或正时皮带传动连接到曲轴链轮或正时皮带轮。与现有的P0系统相比，本发明的P0系统与发动机传动正时系统集成到一起，电机组件经由正时链或正时皮带传动连接到曲轴链轮或正时皮带轮。这可以产生高的机械效率并避免带打滑。包括本发明的集成到发动机传动正时系统的P0系统的车辆可以在混合驱动模式、发动机驱动模式和纯电驱动模式下行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 正时皮带轮 发动机传动 正时皮带 正时系统 正时链 电机组件 曲轴链轮 传动连接 发动机驱动模式 进气凸轮轴链轮 排气凸轮轴链轮 纯电驱动模式 混合驱动模式 机械效率 打滑 环绕 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种集成到发动机传动正时系统的P0系统，所述发动机传动正时系统包括进气凸轮轴链轮或正时皮带轮、排气凸轮轴链轮或正时皮带轮、曲轴链轮或正时皮带轮和环绕所述进气凸轮轴链轮或正时皮带轮、所述排气凸轮轴链轮或正时皮带轮、所述曲轴链轮或正时皮带轮设置的第一正时链或正时皮带，所述P0系统包括电机组件和第二正时链或正时皮带，所述电机组件经由所述第二正时链或正时皮带传动连接到所述曲轴链轮或正时皮带轮。/n
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