[发明专利]一种增程式混合动力系统性能测试台架系统有效
| 申请号: | 201810568139.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN109062174B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 赵治国;陈家毅;雷丹;倪润宇 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种增程式混合动力系统性能测试台架系统,用于增程式混合动力系统性能测试,所述的台架系统包括道路负载模拟电机控制单元、道路负载模拟电机、电池模拟器/电子负载、台架测量与控制单元;所述的台架测量与控制单元包括第一转矩转速传感器、第二转矩转速传感器、第三转矩转速传感器、台架控制单元、台架快速原型控制器及其上位机标定系统。与现有技术相比,本发明具有能够较好地测试与评价混合动力系统的性能,以实现增程式混合动力车辆更好的能量经济性和纵向驾驶性能等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 程式 混合 动力 系统 性能 测试 台架 | ||
【主权项】:
1.一种增程式混合动力系统性能测试台架系统,用于增程式混合动力系统性能测试,所述的增程式混合动力系统包括增程器系统、电驱传动装置、动力蓄电池(1)及其电池管理系统BMS(21),其中增程器系统包括辅助功率单元APU(20)、发动机(2)、发动机控制单元(23)、发电机(5)、发电机控制单元(22)、离合器(3)和离合器执行机构(4),所述的电驱传动装置包括驱动电机(15)、驱动电机控制单元(18)、同步器(7)、同步器执行机构(8)和减速装置(10),其特征在于,所述的台架系统包括道路负载模拟电机控制单元(14)、道路负载模拟电机(12)、电池模拟器/电子负载(11)、台架测量与控制单元;所述的台架测量与控制单元包括第一转矩转速传感器(6)、第二转矩转速传感器(9)、第三转矩转速传感器(13)、台架控制单元(17)、台架快速原型控制器(19)及其上位机标定系统(16);所述的道路负载模拟电机(12)与减速装置(10)连接,所述的道路负载模拟电机控制单元(14)分别与道路负载模拟电机(12)、电池模拟器/电子负载(11)连接,所述的第一转矩转速传感器(6)接在发电机(5)和同步器(7)之间,所述的第二转矩转速传感器(9)接在同步器执行机构(8)和减速装置(10)之间,所述的第三转矩转速传感器(13)接在减速装置(10)和驱动电机(15)之间,所述的上位机标定系统(16)分别与台架控制单元(17)、台架快速原型控制器(19)连接,所述的台架快速原型控制器(19)分别与电池管理系统BMS(21)、辅助功率单元APU(20)、第一转矩转速传感器(6)、第二转矩转速传感器(9)、第三转矩转速传感器(13)、同步器执行机构(8)、驱动电机控制单元(18)、道路负载模拟电机控制单元(14)、台架控制单元(17)连接。
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