[发明专利]一种增程式混合动力系统性能测试台架系统

权利要求书

1.一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，用于增程式混合动力系统性能测试，所述的增程式混合动力系统包括增程器系统、电驱传动装置、动力蓄电池(1)及其电池管理系统BMS(21)，其中增程器系统包括辅助功率单元APU(20)、发动机(2)、发动机控制单元(23)、发电机(5)、发电机控制单元(22)、离合器(3)和离合器执行机构(4)，所述的电驱传动装置包括驱动电机(15)、驱动电机控制单元(18)、同步器(7)、同步器执行机构(8)和减速装置(10)，其特征在于，所述的台架系统包括道路负载模拟电机控制单元(14)、道路负载模拟电机(12)、电池模拟器/电子负载(11)、台架测量与控制单元；所述的台架测量与控制单元包括第一转矩转速传感器(6)、第二转矩转速传感器(9)、第三转矩转速传感器(13)、台架控制单元(17)、台架快速原型控制器(19)及其上位机标定系统(16)；

所述的道路负载模拟电机(12)与减速装置(10)连接，所述的道路负载模拟电机控制单元(14)分别与道路负载模拟电机(12)、电池模拟器/电子负载(11)连接，所述的第一转矩转速传感器(6)接在发电机(5)和同步器(7)之间，所述的第二转矩转速传感器(9)接在同步器执行机构(8)和减速装置(10)之间，所述的第三转矩转速传感器(13)接在减速装置(10)和驱动电机(15)之间，所述的上位机标定系统(16)分别与台架控制单元(17)、台架快速原型控制器(19)连接，所述的台架快速原型控制器(19)分别与电池管理系统BMS(21)、辅助功率单元APU(20)、第一转矩转速传感器(6)、第二转矩转速传感器(9)、第三转矩转速传感器(13)、同步器执行机构(8)、驱动电机控制单元(18)、道路负载模拟电机控制单元(14)、台架控制单元(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的辅助功率单元APU(20)分别与发动机控制单元(23)、发电机控制单元(22)连接。

3.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的发动机(2)、离合器(3)、离合器执行机构(4)、发电机(5)、第一转矩转速传感器(6)、同步器(7)、同步器执行机构(8)、第二转矩转速传感器(9)、减速装置(10)和道路负载模拟电机(12)依次连接；所述的驱动电机(15)、第三转矩转速传感器(13)、减速装置(10)和道路负载模拟电机(12)依次连接。

4.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的道路负载模拟电机控制单元(14)对道路负载模拟电机(12)进行控制，用于模拟车辆行驶负载，并将负载加载至减速装置的输出轴上。

5.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的电池模拟器/电子负载(11)用于回收道路负载模拟电机产生的制动能。

6.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的第一转矩转速传感器(6)、第二转矩转速传感器(9)、第三转矩转速传感器(13)用于实时测量传动轴的转矩转速。

7.根据权利要求1所述的一种增程式混合动力系统性能测试台架系统，其特征在于，所述的台架快速原型控制器(19)运行上位机建立的能量管理策略、模式切换策略、驾驶员模型和车辆纵向动力学模型，用于开发调试模块化增程式混合动力系统的能量管理策略及模式切换控制策略，测试并评价该增程式混合动力系统的性能。