[发明专利]一种具有反顶机构的汽车调节器模具组件有效
| 申请号： | 201810549673.0 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108789969B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 张阳;姚晓峰;李龙 | 申请（专利权）人： | 芜湖众梦电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44;B29C33/46;B29L31/30;B29L31/34 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有反顶机构的汽车调节器模具组件，包括上动模和下定模，上动模和下定模的内部均通过安装层安装有反顶机构，安装层包括圆柱滑槽、矩形止旋槽、圆柱杆槽和顶块槽，反顶机构包括圆柱磁滑块、矩形传动杆、中空顶杆和顶块，圆柱磁滑块底端设有电磁座，成型产品受到高压气体的推力作用而与模腔轻松分离，保证了顶出成型产品的完整度、质量，节省了能源，提高了顶出效率，通过电磁座的磁场力作用、活塞式气泵的气体压力作用的两种驱动方式均能使反顶机构顶出成型产品，驱动方式的多样性提高了反顶机构的容错率，反顶机构使用寿命更长，顶块每次均能回归到初始位置，生产的调节器外壳也不会产生凹槽或瑕疵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 机构 汽车 调节器 模具 组件 | ||
【主权项】：
1.一种具有反顶机构的汽车调节器模具组件，包括上动模(1)和下定模(2)，其特征在于：所述上动模(1)和下定模(2)的内部均通过安装层(21)安装有反顶机构(3)；所述安装层(21)包括圆柱滑槽(22)，所述圆柱滑槽(22)顶端从下到上依次设有矩形止旋槽(23)、圆柱杆槽(24)和顶块槽(25)，所述反顶机构(3)包括分别插设在圆柱滑槽(22)、矩形止旋槽(23)、圆柱杆槽(24)和顶块槽(25)内的圆柱磁滑块(31)、矩形传动杆(32)、中空顶杆(33)和顶块(34)，所述圆柱磁滑块(31)与矩形传动杆(32)、中空顶杆(33)、顶块(34)依次连接在一起，所述圆柱磁滑块(31)底端设有固定在圆柱滑槽(22)底面上的电磁座(35)。
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