[发明专利]一种电动汽车远程预热控制的方法及系统在审
申请号: | 201810542300.0 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108501675A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 赵爽;李永圣;沙伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60R16/023;H01M10/42;H01M10/615;H01M10/625 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种电动汽车远程预热控制的方法及系统,该方法包括:获取远程终端发送的预约用车指令,并根据所述预约用车指令确定预约的用车开始时间;获取动力电池加热至第一设定温度阈值所需的预加热时间,并根据所述用车开始时间和所述预加热时间确定预加热开始时间;如果所述预加热开始时间大于设定时间阈值,则车载TBOX开始计时,在达到所述预加热开始时间,通过CAN总线发送休眠唤醒信号唤醒整车控制器,并发送预热信号给所述整车控制器;所述整车控制器接收到所述预热信号后,发送加热信号给电池管理模块,所述电池管理模块控制加热模块对动力电池进行预加热。本发明能提高车辆使用的舒适性,增大电动汽车的续航能力。 | ||
搜索关键词: | 预加热 整车控制器 电动汽车 发送 电池管理模块 动力电池 预热控制 预热信号 车辆使用 唤醒信号 加热模块 加热信号 时间确定 续航能力 远程终端 指令确定 舒适性 休眠 加热 计时 唤醒 指令 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车远程预热控制的方法,其特征在于,包括:获取远程终端发送的预约用车指令,并根据所述预约用车指令确定预约的用车开始时间;获取动力电池加热至第一设定温度阈值所需的预加热时间,并根据所述用车开始时间和所述预加热时间确定预加热开始时间;如果所述预加热开始时间大于设定时间阈值,则车载TBOX开始计时,在达到所述预加热开始时间,通过CAN总线发送休眠唤醒信号唤醒整车控制器,并发送预热信号给所述整车控制器;所述整车控制器接收到所述预热信号后,发送加热信号给电池管理模块,所述电池管理模块控制加热模块对动力电池进行预加热。
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