[发明专利]一种摩擦传动的无级变速装置

摘要

一种摩擦传动的无级变速装置，主动轴和从动轴分别可转动地装配于壳体内部的左右两侧；分别套装于主动轴和从动轴上的第一和第二锥形轮彼此逆向的设置；壳体的下壳体内部设有滑道，在滑道的两侧设置有一对滑槽；在滑道的中部设置有基座，固接在基座两侧的一对滑块滑动地设置于一对滑槽中；中间轮位于第一和第二锥形轮之间，且同时与第一锥形轮和第二锥形轮的锥面摩擦配合；第二液压缸的底座与基座固定连接，第二液压缸的活塞杆端与中间轮转动连接；第一液压缸连接在壳体的内部，第一液压缸的活塞杆端与基座的侧端面中心固定连接。该组合装置能便捷地实现传动系统无级变速的调节，能在传动轮出现磨损的情况下，便捷地实现补偿调节功能。

主权项

1.一种摩擦传动的无级变速装置，包括壳体(4)、主动轴(100)和从动轴(200)，主动轴(100)和从动轴(200)相平行设置、且分别可转动地装配于壳体(4)内部的左侧和右侧；壳体(4)内部设置有彼此逆向设置、且分别固定套装于主动轴(100)和从动轴(200)上的第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)；第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)的锥度相一致；其特征在于，还包括设置在壳体(4)内部的中间轮(3)、第二液压缸(12)和第一液压缸(7)；所述壳体(4)的下壳体内部在对应第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)中间的位置设置有沿锥形轮母线方向延伸的滑道(17)，滑道(17)的两侧相对的设置有沿锥形轮母线方向延伸的一对滑槽(18)；在滑道(17)的中部设置有基座(9)，固定连接在基座(9)两侧的一对滑块(10)滑动地设置于一对滑槽(18)中；所述中间轮(3)位于第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)之间，且中间轮(3)的轮面同时与第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)的锥面摩擦配合；第二液压缸(12)垂直于壳体(4)的下壳体地设置，第二液压缸(12)的底座与基座(9)固定连接，第二液压缸(12)的活塞杆端与中间轮(3)旋转中心的转轴转动连接，第二液压缸(12)为弹簧复位型液压缸；第一液压缸(7)与滑道(17)相对应地连接在壳体(4)的下壳体上，且沿滑道(17)的长度方向延伸，第一液压缸(7)的活塞杆端与基座(9)的侧端面中心固定连接。