[发明专利]一种摩擦传动的无级变速装置有效
申请号: | 201810540279.0 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108708947B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 李建松;孙金海;黎少辉;张文婷 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | F16H9/08 | 分类号: | F16H9/08;F16H61/462 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 传动 无级 变速装置 | ||
1.一种摩擦传动的无级变速装置,包括壳体(4)、主动轴(100)和从动轴(200),主动轴(100)和从动轴(200)相平行设置、且分别可转动地装配于壳体(4)内部的左侧和右侧;壳体(4)内部设置有彼此逆向设置、且分别固定套装于主动轴(100)和从动轴(200)上的第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2);第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)的锥度相一致;
其特征在于,还包括设置在壳体(4)内部的中间轮(3)、第二液压缸(12)和第一液压缸(7);
所述壳体(4)的下壳体内部在对应第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)中间的位置设置有沿锥形轮母线方向延伸的滑道(17),滑道(17)的两侧相对的设置有沿锥形轮母线方向延伸的一对滑槽(18);在滑道(17)的中部设置有基座(9),固定连接在基座(9)两侧的一对滑块(10)滑动地设置于一对滑槽(18)中;
所述中间轮(3)位于第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)之间,且中间轮(3)的轮面同时与第一锥形轮(1)和第二锥形轮(2)的锥面摩擦配合;
第二液压缸(12)垂直于壳体(4)的下壳体地设置,第二液压缸(12)的底座与基座(9)固定连接,第二液压缸(12)的活塞杆端与中间轮(3)旋转中心的转轴转动连接,第二液压缸(12)为弹簧复位型液压缸;
第一液压缸(7)与滑道(17)相对应地连接在壳体(4)的下壳体上,且沿滑道(17)的长度方向延伸,第一液压缸(7)的活塞杆端与基座(9)的侧端面中心固定连接;
所述主动轴(100)和从动轴(200)均通过轴承(15)装配于壳体(4)中;
还包括液压源(5)、伺服阀(6)、减压阀(11)、第一速度传感器(13)、第二速度传感器(14)和控制器(16);
所述第一液压缸(7)中内置有位移传感器(8);
所述伺服阀(6)的进油口P和回油口T分别通过管路与液压源(5)和油箱连接,伺服阀(6)的第一工作油口A和第二工作油口B分别通过管路与第一液压缸(7)的无杆腔和有杆腔连接;
所述减压阀(11)的进油口和出油口分别通过管路与液压源(5)和第二液压缸(12)的无杆腔连接;
所述第一速度传感器(13)、第二速度传感器(14)分别设置在主动轴(100)和从动轴(200)的端部,以分别用于检测主动轴(100)和从动轴(200)的转速;
所述控制器(16)分别与伺服阀(6)、减压阀(11)、位移传感器(8)、第一速度传感器(13)和第二速度传感器(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦传动的无级变速装置,其特征在于,所述伺服阀(6)为三位四通换向阀。
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