[发明专利]一种用于水陆两用车辆的车轮在审
| 申请号： | 201810526741.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108944295A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘启佳;刘海涛;徐冰;杨志勇;林如宁;郑凯峰;彭春雷;梁文娇;左振玉;王长城;詹瞻羽;马玉坡 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B60B19/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于水陆两用车辆的车轮，车轮包括：轮毂电机总成和轮辋总成，所述轮辋总成包括：轮辋和叶片式轮辐；所述轮毂电机总成的一端与悬挂摆臂活动连接，另一端与所述叶片式轮辐固定连接；所述车轮通过所述悬挂摆臂与车体连接；所述悬挂摆臂另一端通过转向驱动电机与轮毂电机总成连接，所述转向驱动电机驱动所述悬挂摆臂与所述轮毂电机总成的转向角在0°到90°之间。本发明提供的车轮，在车辆不另配备水上推进系统的情况下，采用叶片式轮辐和轮毂电机，在车轮处于90度转向角位置时，实现陆上行驶的电动车轮变成水上推进器的功能，从而达到水上和陆上两用的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 轮毂电机总成 悬挂摆臂 叶片式 轮辐 水陆两用车辆 转向驱动电机 轮辋总成 水上推进系统 水上推进器 车体连接 电动车轮 活动连接 轮毂电机 角位置 转向角 轮辋 驱动 行驶 配备 | ||
【主权项】：
1.一种用于水陆两用车辆的车轮，其特征在于，所述车轮包括：径向依次设置的轮毂电机总成和轮辋总成，所述轮辋总成包括：轮辋和径向设于所述轮辋一端的叶片式轮辐；所述轮毂电机总成的一端与悬挂摆臂活动连接，另一端与所述叶片式轮辐固定连接；所述车轮通过所述悬挂摆臂与车体连接；所述悬挂摆臂另一端通过转向驱动电机与轮毂电机总成连接，所述转向驱动电机驱动所述悬挂摆臂与所述轮毂电机总成的转向角在0°到90°之间。
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