[发明专利]一种新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置，包括第一U形板，所述第一U形板外壁的右侧面与第二U形板外壁的左侧面固定连接，所述第二U形板外壁的下表面与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的右侧面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的左端与第一活动杆的右侧面固定连接。该新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置，通过第二活动杆、第二转轴、第二轴承、收线盘、牵引绳、活动板、电机、第三转轴、第三轴承、第二U形板和扇叶共同作用，从而实现了对于扇叶高度的调节，从而实现了对于新能源电池的有效散热，且当工人需要对电池进行维修和更换时，使得扇叶远离电池，从而方便了工人对于电池的更换。

主权项

1.一种新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置，包括第一U形板（1），其特征在于：所述第一U形板（1）外壁的右侧面与第二U形板（2）外壁的左侧面固定连接，所述第二U形板（2）外壁的下表面与支撑板（3）的上表面固定连接，所述支撑板（3）的右侧面卡接有第一转动装置（5），所述第一转动装置（5）的左端与第一活动杆（4）的右侧面固定连接，且第一转动装置（5）的右端与第一螺纹柱（6）的左端固定连接，所述第一螺纹柱（6）的外壁与第一螺纹帽（7）的内壁螺纹连接；所述第一螺纹帽（7）的上表面与连接杆（8）的下表面固定连接，所述连接杆（8）的上表面与滑块（9）的下表面固定连接，所述滑块（9）的上表面滑动连接在第二U形板（2）外壁下表面开设的滑槽（10）内，且滑块（9）的形状为矩形，所述滑槽（10）的形状为矩形，所述连接杆（8）的右端与卡块（11）的左侧面固定连接，所述卡块（11）的右侧面卡接在第二活动杆（13）左侧面开设的卡槽（12）内，且卡块（11）的形状为矩形，所述卡槽（12）的形状为矩形；所述第二U形板（2）内壁的左右两侧面均卡接有第二转动装置（14），且两个第二转动装置（14）的相对端分别于收线盘（15）的左右两侧面固定连接，且左侧第二转动装置（14）的右端与第二活动杆（13）的左侧面固定连接，所述收线盘（15）的外壁缠绕有牵引绳（16），所述牵引绳（16）远离收线盘（15）的一端依次绕过第一滑轮（17）与第二滑轮（18）并与活动板（19）的上表面固定连接，所述第一滑轮（17）的左端与第一U形板（1）外壁的右侧面固定连接，所述第二滑轮（18）的底端与第一U形板（1）的上表面固定连接，且第二滑轮（18）位于第一U形板（1）上表面的右侧；所述活动板（19）的上表面固定连接有两个固定杆（20），且两个固定杆（20）的相对面分别与电机（21）机身的左右两侧面固定连接，所述电机（21）的型号为Y315S‑10电机，且电机（21）的输出轴与第三转动装置（22）的顶端固定连接，所述第三转动装置（22）的底端与第四活动杆（29）的顶端搭接，且第三转动装置（22）卡接在活动板（19）的上表面，且第三转动装置（22）的左右两侧面分别与两个第一连接板（23）的相对面固定连接；所述活动板（19）的上表面设置有电源（39），所述电源（39）的上表面设置有开关（40），所述电源（39）的输出端与开关（40）的输入端电连接，所述开关（40）的输出端与电机（21）的输入端电连接。