[发明专利]一种新能源汽车电池的安装结构

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电池的安装结构，包括第二固定板，所述第二固定板的上表面开设有若干个散热孔，所述散热孔的形状为圆形，所述第二固定板的上表面与导热板的下表面固定连接，所述导热板的材料为铜铝合金，所述导热板的上表面与电池本体的下表面搭接，所述电池本体的上表面与两个第二固定块的下表面固定连接，所述第二固定块的上表面开设有卡槽，所述卡槽内壁的下表面与第二滑杆的底端固定连接。该新能源汽车电池的安装结构，通过设置第二固定块、第三固定块、卡槽、第二滑杆、第二滑套、第二固定块和第二套环，从而使得人们不需用采用拆卸螺丝与螺母的方式就可以取出电池本体，更加方便了人们取下电池本体。

主权项

1.一种新能源汽车电池的安装结构，包括第二固定板（16），其特征在于：所述第二固定板（16）的上表面开设有若干个散热孔（17），所述散热孔（17）的形状为圆形，所述第二固定板（16）的上表面与导热板（21）的下表面固定连接，所述导热板（21）的材料为铜铝合金，所述导热板（21）的上表面与电池本体（22）的下表面搭接，所述电池本体（22）的上表面与两个第二固定块（30）的下表面固定连接，所述第二固定块（30）的上表面开设有卡槽（31），所述卡槽（31）内壁的下表面与第二滑杆（32）的底端固定连接，所述第二滑杆（32）的顶端穿过横板（41）上表面开设的第二通孔（40）与第三固定块（33）的下表面固定连接，所述第三固定块（33）的上表面固定连接有第二套环（34）；所述第二滑杆（32）的外表面套接有第二滑套（35），所述第二滑套（35）的上表面与第三弹簧（37）的底端固定连接，所述第三弹簧（37）套接在第二滑杆（32）的外表面，所述第三弹簧（37）的顶端与第三固定块（33）的下表面固定连接，所述第三弹簧（37）位于第二通孔（40）内；所述第二滑套（35）卡接在第三滑块（36）的下表面，所述第三滑块（36）与第三滑槽（38）内壁的上表面搭接，所述第二通孔（40）开设于第三滑槽（38）内壁的上表面，所述第三滑槽（38）内壁的左侧面与第二伸缩装置（39）的左端固定连接，所述第二伸缩装置（39）包括第二伸缩杆（391），所述第二伸缩杆（391）的外表面套接有第二弹簧（392），所述第二伸缩杆（391）和第二弹簧（392）的左端均与第三滑槽（38）内壁的左侧面固定连接，所述第二伸缩杆（391）和第二弹簧（392）的右端均与第三滑块（36）的左侧面固定连接，所述第二伸缩装置（39）的右端与第三滑块（36）的左侧面固定连接，所述第三滑槽（38）开设在横板（41）的下表面。