[发明专利]一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置在审
| 申请号： | 201810516271.0 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108808045A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 程俊文;舒安庆;龚雪茹;吴慧敏 | 申请（专利权）人： | 武汉工程大学 |
| 主分类号： | H01M8/04664 | 分类号： | H01M8/04664 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;李航 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置，当拖车车厢内的可燃气体发生泄漏时，泄漏的可燃气体经过第一进气管进入负极反应容器内时，在燃料电池仓内发生反应，消耗负极反应容器中的电解质溶液，导致电解质溶液的密度发生变化，由于负极反应容器内设置有浮块，浮块悬浮在负极反应容器内的电解质溶液中，当电解质溶液的密度变化时，浮块受到的浮力也发生变化，从而使得浮块位置产生变化，拖车停车检查时，检查人员通过浮块的位置，即可得知电解质溶液的浓度是否产生变化，进而推测这段时间内可燃气体是否存在泄漏，以便做出进一步的处理，有效的解决了现有技术中对长管拖车中可燃气体微量泄漏不能准确定性的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电解质溶液 浮块 负极反应 可燃气体 长管拖车 泄漏 可燃气体泄漏 显示装置 车厢 燃料电池仓 密度变化 拖车车厢 微量泄漏 进气管 浮力 确定性 悬浮 停车 检查 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置，其特征在于，包括燃料电池仓(10)，所述燃料电池仓(10)包括盛装有电解质溶液的正极反应容器(11)和负极反应容器(12)，所述正极反应容器(11)和负极反应容器(12)并排竖直安装于长管拖车上并通过盐桥(13)连通，所述负极反应容器(12)上端开口且其开口处密封安装有连通其内部的第一进气管(14)，所述第一进气管(14)远离所述负极反应容器(12)的一端连通长管拖车车厢，所述第一进气管(14)内设置有干燥剂，有所述负极反应容器(12)内沿竖直方向设置有负极棒(121)，所述负极棒(121)下端伸入位于所述负极反应容器(12)内的电解质溶液中，所述正极反应容器(11)内设置有正极棒(111)，所述正极棒(111)下端伸入位于所述正极反应容器(11)内的电解质溶液中，所述负极棒(121)与所述正极棒(111)通过导线(15)电性连接，所述正极反应容器(11)上端开口且其开口处密封安装有连通其内部的第二进气管(16)，所述第二进气管(16)远离所述正极反应容器(11)的一端连通长管拖车车厢外部，所述负极反应容器(12)内设置有用以检测所述电解质溶液密度变化的浮块(122)，所述负极反应容器(12)上具有观察期内部的观察窗口。
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