[发明专利]一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置在审
| 申请号: | 201810516271.0 | 申请日: | 2018-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN108808045A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 程俊文;舒安庆;龚雪茹;吴慧敏 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
| 主分类号: | H01M8/04664 | 分类号: | H01M8/04664 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;李航 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电解质溶液 浮块 负极反应 可燃气体 长管拖车 泄漏 可燃气体泄漏 显示装置 车厢 燃料电池仓 密度变化 拖车车厢 微量泄漏 进气管 浮力 确定性 悬浮 停车 检查 消耗 | ||
1.一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,包括燃料电池仓(10),所述燃料电池仓(10)包括盛装有电解质溶液的正极反应容器(11)和负极反应容器(12),所述正极反应容器(11)和负极反应容器(12)并排竖直安装于长管拖车上并通过盐桥(13)连通,所述负极反应容器(12)上端开口且其开口处密封安装有连通其内部的第一进气管(14),所述第一进气管(14)远离所述负极反应容器(12)的一端连通长管拖车车厢,所述第一进气管(14)内设置有干燥剂,有所述负极反应容器(12)内沿竖直方向设置有负极棒(121),所述负极棒(121)下端伸入位于所述负极反应容器(12)内的电解质溶液中,所述正极反应容器(11)内设置有正极棒(111),所述正极棒(111)下端伸入位于所述正极反应容器(11)内的电解质溶液中,所述负极棒(121)与所述正极棒(111)通过导线(15)电性连接,所述正极反应容器(11)上端开口且其开口处密封安装有连通其内部的第二进气管(16),所述第二进气管(16)远离所述正极反应容器(11)的一端连通长管拖车车厢外部,所述负极反应容器(12)内设置有用以检测所述电解质溶液密度变化的浮块(122),所述负极反应容器(12)上具有观察期内部的观察窗口。
2.根据权利要求1所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述负极反应容器(12)上端密封盖设有第一盖体(122),所述第一进气管(14)的可拆卸的安装于所述第一盖体(122)上。
3.根据权利要求2所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述第一盖体(122)上安装有连通所述负极反应容器(11)内部的第一出气管(1221)。
4.根据权利要求1所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述正极反应容器(11)上端密封盖设有第二盖体(114),所述第二进气管(16)可拆卸的安装于所述第二盖体(114)上,所述第二盖体(122)上还安装有连通所述正极反应容器(11)内部的第二出气管(1121)。
5.根据权利要求1所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述第一进气管(14)包括相互连通的进气部(141)、干燥部(142)和出气部(143),所述进气部(141)位于所述进气管(14)远离所述负极反应容器(12)的一端,所述出气部(143)伸入所述负极反应容器(12)内部,所述干燥部(142)位于所述进气部(141)和所述出气部(143)之间,且其内部填充有干燥剂。
6.根据权利要求5所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述第一进气管(14)位于所述干燥部(142)位置的管壁外凸形成腔体,所述腔体内填充有干燥剂。
7.根据权利要求1所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述可燃气体包括甲烷、丙烷、天然气或者沼气中的任意一种。
8.根据权利要求1-8任一项所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述负极反应容器(12)为竖直设置的管体结构,其侧面沿其长度方向设有透明玻璃窗(18)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述电解质溶液为质量分数大于或者等于70%的浓硫酸溶液,所述浮块(17)的密度为1.1g/cm3-1.8g/cm3。
10.根据权利要求9所述的一种长管拖车车厢可燃气体泄漏显示装置,其特征在于,所述浓硫酸溶液的质量分数为80%,所述浮块(17)的密度为1.7g/cm3。
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