[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置

摘要

本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其结构包括：夹扣隔震支座、底座防腐板、水泥桥墩底座、钢筋骨架柱、倒钩钢筋杆、抗氧化钢板、桥面水泥板、防跑偏压条块、排水通管、桥体龙骨梁，夹扣隔震支座的顶端插嵌在桥面水泥板的底部，桥体龙骨梁的外表面紧贴于桥面水泥板的轴心上，本发明夹扣隔震支座设有承重气压缸、气缸托垫支座、变向活塞缸、钟摆杆传动机构、杠杆提拉机构、间隙传动机构、夹爪传动机构、夹持加固机构，实现了桥梁加固装置的隔震支座配合加固部件，进行高效的支撑加固与缓冲效果，多元化功能集成的部件，快速的插接稳固，使桥梁加固的安全性得到全面提高。

主权项

1.一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其结构包括：夹扣隔震支座(1)、底座防腐板(2)、水泥桥墩底座(3)、钢筋骨架柱(4)、倒钩钢筋杆(5)、抗氧化钢板(6)、桥面水泥板(7)、防跑偏压条块(8)、排水通管(9)、桥体龙骨梁(10)，其特征在于：所述夹扣隔震支座(1)的顶端插嵌在桥面水泥板(7)的底部，所述桥体龙骨梁(10)的外表面紧贴于桥面水泥板(7)的轴心上，所述防跑偏压条块(8)设有两个并且分别焊接在桥面水泥板(7)的左右上角，所述排水通管(9)与防跑偏压条块(8)、桥体龙骨梁(10)相互垂直并且横向贯穿桥面水泥板(7)的内部，所述夹扣隔震支座(1)设有两个以上并且均通过倒钩钢筋杆(5)与桥面水泥板(7)扣合在一起，所述底座防腐板(2)嵌套于水泥桥墩底座(3)的左侧，所述桥面水泥板(7)通过夹扣隔震支座(1)与水泥桥墩底座(3)机械连接，所述抗氧化钢板(6)与钢筋骨架柱(4)焊接成一体，所述钢筋骨架柱(4)设有两个并且分别插嵌在水泥桥墩底座(3)的左右下角；所述夹扣隔震支座(1)设有承重气压缸(11)、气缸托垫支座(12)、变向活塞缸(13)、钟摆杆传动机构(14)、杠杆提拉机构(15)、间隙传动机构(16)、夹爪传动机构(17)、夹持加固机构(18)；所述承重气压缸(11)的底面紧贴于气缸托垫支座(12)的顶面上，所述承重气压缸(11)与钟摆杆传动机构(14)之间设有气缸托垫支座(12)，所述变向活塞缸(13)设有两个且分别安装于气缸托垫支座(12)的左右两侧并且承重气压缸(11)与相互贯通，所述变向活塞缸(13)通过弹簧柱与钟摆杆传动机构(14)机械连接，所述，所述杠杆提拉机构(15)通过夹爪传动机构(17)与间隙传动机构(16)机械连接，所述夹爪传动机构(17)设有两个并分别安设在间隙传动机构(16)的左右两侧，所述夹爪传动机构(17)的齿轮与杠杆提拉机构(15)的对重块相啮合，所述杠杆提拉机构(15)的翘板与钟摆杆传动机构(14)的钟摆杆活动连接，所述间隙传动机构(16)安装于夹持加固机构(18)的正上方，所述夹爪传动机构(17)的钢丝绳与夹持加固机构(18)的夹爪活动连接，所述承重气压缸(11)插嵌在桥面水泥板(7)的底部。