[发明专利]车辆系统、车辆信息处理方法、记录介质、交通系统、基础设施系统及信息处理方法有效

专利信息
申请号: 201810455416.0 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN108932869B 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 大西辽太;米田孝弘;小西一畅;下间雄太;石川亮 申请(专利权)人: 松下电器(美国)知识产权公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;B60W30/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张洁;段承恩
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本公开涉及车辆系统、车辆信息处理方法、记录程序的记录介质、交通系统、基础设施系统以及基础设施信息处理方法。车辆系统具备:取得部,其从基础设施系统取得第1死角信息,基础设施系统具有检测周围的对象的基础设施传感器,第1死角信息表示从基础设施传感器观察的情况下的由对象产生的死角区域;以及检测识别部,其生成第2死角信息,第2死角信息表示从检测对象的车载传感器观察的情况下的由对象产生的死角区域。而且,检测识别部具有整合部,该整合部将共同死角信息输出给外部装置,共同死角信息表示基于第1死角信息以及第2死角信息的各个死角区域间共同的第1共同死角区域。
搜索关键词: 车辆 系统 信息处理 方法 记录 介质 交通 基础设施
【主权项】:
1.一种车辆系统,具备:处理电路;以及第1存储器,其存储有至少一组指令,所述至少一组指令在由所述处理电路执行时使所述处理电路进行处理,所述处理包括:从基础设施系统取得第1死角信息,所述基础设施系统具有检测周围的对象的基础设施传感器,所述第1死角信息表示从所述基础设施传感器观察的情况下的由所述对象产生的死角区域;生成第2死角信息,所述第2死角信息表示从检测所述对象的车载传感器观察的情况下的由所述对象产生的死角区域;将共同死角信息输出给外部装置,所述共同死角信息表示基于所述第1死角信息以及所述第2死角信息的各个死角区域间共同的第1共同死角区域。
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