[发明专利]地铁车站通风空调系统的功耗计算方法、系统及存储介质有效
| 申请号： | 201810414010.8 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108644980B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 卢海洋;郑日荣;张志 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | F24F11/64 | 分类号： | F24F11/64;F24F11/47 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 510060 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了地铁车站通风空调系统的功耗计算方法，获取预设的多个时刻的地铁车站的室内温度、室外温度、客流量、漏风量以及新风量，并检测各个预设的时刻的通风空调系统功耗；将同一时刻的室内温度、室外温度、客流量、漏风量、新风量以及通风空调系统功耗作为代入拟合方程中的一组数据，并根据代入拟合方程中的各组数据，通过回归拟合确定出拟合方程的拟合系数；获取第一时刻的地铁车站的室内温度、室外温度、客流量、漏风量以及新风量，并通过确定出拟合系数之后的拟合方程计算第一时刻的通风空调系统功耗。本发明的方案准确地计算出地铁车站通风空调系统功耗。本发明还提供具有相应效果的地铁车站通风空调系统的功耗计算系统及存储介质。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 通风 空调 系统 功耗 计算方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站通风空调系统的功耗计算方法，其特征在于，包括：获取预设的多个时刻的地铁车站的室内温度、室外温度、客流量、漏风量以及新风量，并且检测各个预设的时刻的通风空调系统功耗；将同一时刻的所述室内温度、所述室外温度、所述客流量、所述漏风量、所述新风量以及所述通风空调系统功耗作为代入拟合方程中的一组数据，并根据代入所述拟合方程中的各组数据，通过回归拟合确定出所述拟合方程的拟合系数；获取第一时刻的所述地铁车站的室内温度、室外温度、客流量、漏风量以及新风量，并通过确定出所述拟合系数之后的拟合方程计算所述第一时刻的通风空调系统功耗，其中，所述第一时刻为预设的多个时刻之外的其他任一时刻。
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