[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201810377597.X | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108791509B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 喜多僚;吉本毅 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;刘伟志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种能够通过简易的构造来引发碰撞时的副车架的脱落并且能够抑制平常时的副车架的支承刚性的降低的车身前部构造。车身前部构造具有左右一对的前侧车架(14)、前围板横梁(50)和副车架(54)。前围板横梁(50)具有横梁主体(51)和左右一对的副车架安装部(52)。副车架安装部(52)具有供将副车架安装部(52)和副车架(54)紧固的螺栓(B)穿插的副车架紧固孔(52f)、和形成在副车架紧固孔(52f)与前侧车架(14)之间的裂纹产生部(52g)。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部构造，其特征在于，具有：沿车辆前后方向延伸的左右一对的前侧车架；沿车宽方向延伸且将一对所述前侧车架彼此连结的前围板横梁；和配置在所述前侧车架的下方且相对于所述前围板横梁而配置在前方的副车架，所述前围板横梁具有：横梁主体；和将所述横梁主体的车宽方向外侧的端部和所述前侧车架连结的左右一对的副车架安装部，所述副车架安装部具有：供将该副车架安装部和所述副车架紧固的紧固部件穿插的副车架紧固孔；和形成在所述副车架紧固孔与所述前侧车架之间的至少一个裂纹产生部。
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