[发明专利]一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池有效

专利信息
申请号: 201810350013.X 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108583258B 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 蒙泽喜 申请(专利权)人: 聊城市敏锐信息科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/42;B60L58/26
代理公司: 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 代理人: 周丹
地址: 252000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池,包括底盘、车身和四个车轮,还包括光伏板,底盘内设有电池组、检测机构和两个散热机构,散热机构包括往复组件、连接线和至少两个翅片,检测机构包括电阻和两个检测组件,检测组件包括夹紧单元和导线,夹紧单元包括支撑板、支撑杆、驱动单元、滑块、滑槽、支撑块和两个从动单元,该用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池,通过检测机构检测电池组是否还有电量,在电量不足时,提醒用户,从而能够提高该新能源汽车电池的实用性,通过散热机构扩大散热面积,从而能够提高散热效率,使得该新能源汽车电池的散热效果更好。
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 散热 效果 安全 可靠 电池
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池,包括底盘(1)、车身和四个车轮,所述车身固定在底盘(1)的上方,各车轮均匀分布在底盘(1)的下方,其特征在于,还包括光伏板(2),所述光伏板(2)固定在车身的上方,所述底盘(1)内设有电池组(3)、检测机构和两个散热机构,所述电池组(3)固定在底盘(1)内的底部,所述检测机构设置在电池组(3)上,两个散热机构分别设置在电池组(3)的两侧;所述散热机构包括往复组件、连接线(4)和至少两个翅片(5),所述翅片(5)的一端与电池组(3)铰接,所述翅片(5)套设在连接线(4)上,所述翅片(5)与连接线(4)固定连接,所述往复组件设置在底盘(1)内的顶部,所述往复组件驱动连接线(4)上下移动;所述检测机构包括电阻(6)和两个检测组件,两个检测组件分别设置在电池组(3)的两侧,所述电阻(6)设置在两个检测组件之间;所述检测组件包括夹紧单元和导线(7),所述导线(7)的一端与夹紧单元连接,所述导线(7)的另一端与电阻(6)连接;所述夹紧单元包括支撑板(8)、支撑杆(9)、驱动单元、滑块(10)、滑槽(11)、支撑块(12)和两个从动单元,所述支撑板(8)水平设置,所述支撑杆(9)竖向固定在支撑板(8)的下方,所述支撑板(8)通过支撑杆(9)与底盘(1)内的底部固定连接,所述滑槽(11)水平固定在支撑板(8)上,所述滑块(10)设置在滑槽(11)内,所述驱动单元设置在支撑板(8)上,所述驱动单元驱动滑块(10)滑动,所述支撑块(12)固定在支撑板(8)上,所述支撑块(12)位于滑槽(11)的远离驱动单元的一侧,两个从动单元分别设置在支撑块(12)的两侧;所述从动单元包括驱动杆(13)、曲柄(14)、从动杆(15)和夹紧杆(16),所述驱动杆(13)的一端与滑块(10)铰接,所述驱动杆(13)的另一端与曲柄(14)的中心处铰接,所述曲柄(14)的一端与支撑块(12)铰接,所述曲柄(14)的另一端与从动杆(15)的一端铰接,所述从动杆(15)的另一端与夹紧杆(16)的一端固定连接,所述夹紧杆(16)的另一端与导线(7)的远离电阻(6)的一端固定连接。
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