[发明专利]一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，包括底盘(1)、车身和四个车轮，所述车身固定在底盘(1)的上方，各车轮均匀分布在底盘(1)的下方，还包括光伏板(2)，所述光伏板(2)固定在车身的上方，所述底盘(1)内设有电池组(3)，其特征在于，所述底盘(1)内还设有检测机构和两个散热机构，所述电池组(3)固定在底盘(1)内的底部，所述检测机构设置在电池组(3)上，两个散热机构分别设置在电池组(3)的两侧；

所述散热机构包括往复组件、连接线(4)和至少两个翅片(5)，所述翅片(5)的一端与电池组(3)铰接，所述翅片(5)套设在连接线(4)上，所述翅片(5)与连接线(4)固定连接，所述往复组件设置在底盘(1)内的顶部，所述往复组件驱动连接线(4)上下移动；

所述检测机构包括电阻(6)和两个检测组件，两个检测组件分别设置在电池组(3)的两侧，所述电阻(6)设置在两个检测组件之间；

所述检测组件包括夹紧单元和导线(7)，所述导线(7)的一端与夹紧单元连接，所述导线(7)的另一端与电阻(6)连接；

所述夹紧单元包括支撑板(8)、支撑杆(9)、驱动单元、滑块(10)、滑槽(11)、支撑块(12)和两个从动单元，所述支撑板(8)水平设置，所述支撑杆(9)竖向固定在支撑板(8)的下方，所述支撑板(8)通过支撑杆(9)与底盘(1)内的底部固定连接，所述滑槽(11)水平固定在支撑板(8)上，所述滑块(10)设置在滑槽(11)内，所述驱动单元设置在支撑板(8)上，所述驱动单元驱动滑块(10)滑动，所述支撑块(12)固定在支撑板(8)上，所述支撑块(12)位于滑槽(11)的远离驱动单元的一侧，两个从动单元分别设置在支撑块(12)的两侧；

所述从动单元包括驱动杆(13)、曲柄(14)、从动杆(15)和夹紧杆(16)，所述驱动杆(13)的一端与滑块(10)铰接，所述驱动杆(13)的另一端与曲柄(14)的中心处铰接，所述曲柄(14)的一端与支撑块(12)铰接，所述曲柄(14)的另一端与从动杆(15)的一端铰接，所述从动杆(15)的另一端与夹紧杆(16)的一端固定连接，所述夹紧杆(16)的另一端与导线(7)的远离电阻(6)的一端固定连接。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，其特征在于，所述往复组件包括固定板(17)、固定块(18)、动力单元、移动板(19)和两个限位板(20)，所述固定板(17)竖向固定在底盘(1)内的顶部，所述固定块(18)固定在固定板(17)上，所述动力单元设置在固定块(18)上，所述固定块(18)套设在移动板(19)上，所述固定块(18)与移动板(19)滑动连接，两个限位板(20)分别设置在移动板(19)的两侧，所述限位板(20)与移动板(19)抵靠，所述限位板(20)与固定板(17)固定连接，所述移动板(19)与连接线(4)固定连接。

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，其特征在于，所述动力单元包括第一电机(21)、驱动齿轮(22)和两个传动单元，所述第一电机(21)水平固定在固定板(17)上，所述第一电机(21)与驱动齿轮(22)传动连接，两个传动单元分别设置在驱动齿轮(22)的两侧，所述传动单元包括从动齿轮(23)、连接轴(24)、半齿轮(25)和齿条(26)，所述连接轴(24)水平设置，所述连接轴(24)的一端与固定板(17)连接，所述从动齿轮(23)通过连接轴(24)与半齿轮(25)同轴设置，所述从动齿轮(23)与驱动齿轮(22)啮合，所述齿条(26)固定在移动板(19)的一侧，两个动力单元中的半齿轮(25)有且只有一个与齿条(26)啮合，所述半齿轮(25)的弧度小于180°。

4.如权利要求3所述的用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，其特征在于，所述固定板(17)上还设有两个轴承座，所述轴承座与连接轴(24)一一对应，所述轴承座与固定板(17)固定连接，所述轴承座套设在连接轴(24)的靠近固定板(17)的一端。

5.如权利要求3所述的用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，其特征在于，所述第一电机(21)为伺服电机。