[发明专利]一种用于汽车合车的导引工装有效
| 申请号： | 201810344097.6 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108528567B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王健;魏鹏杰;齐庆祝;袁江松;李丹彤 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于汽车合车的导引工装，包括：上部连接头、导引本体和下部连接头；导引本体包括N个第一导向节和N+1个十字销；上部连接头、N个第一导向节和下部连接头分别通过N+1个十字销依次连接，以使N个第一导向节之间能够相对转动；N个第一导向节中每个第一导向节的两端均设置有限位块，用于限制相邻第一导向节之间的相对转动角度。这样，在合车的过程中，导引工装的上部连接头可以固定在车身定位孔中，下部连接头则可以穿过车架定位孔，并且先穿过的第一导向节可以自动纠正后续相邻第一导向节的位置，直至车身与车架重合，从而在对准时无需人工进行反复调整，进而达到简化人工操作，提高合车效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 导引 工装 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车合车的导引工装，其特征在于，包括：上部连接头、导引本体和下部连接头；所述导引本体包括N个第一导向节和N+1个十字销；所述上部连接头、所述N个第一导向节和所述下部连接头分别通过所述N+1个十字销依次连接，以使所述N个第一导向节之间能够相对转动；所述N个第一导向节中每个第一导向节的两端均设置有限位块，用于限制相邻第一导向节之间的相对转动角度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司，未经北京汽车研究总院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810344097.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种不同车身的底盘共线装配生产线及其使用方法
- 下一篇：汽车天窗安装工装
