[发明专利]一种用于汽车合车的导引工装有效
| 申请号： | 201810344097.6 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108528567B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王健;魏鹏杰;齐庆祝;袁江松;李丹彤 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 导引 工装 | ||
1.一种用于汽车合车的导引工装，其特征在于，包括：上部连接头、导引本体和下部连接头；
所述导引本体包括N个第一导向节和N+1个十字销；
所述上部连接头、所述N个第一导向节和所述下部连接头分别通过所述N+1个十字销依次连接，以使所述N个第一导向节之间能够相对转动；
所述N个第一导向节中每个第一导向节的两端均设置有限位块，用于限制相邻第一导向节之间的相对转动角度。
2.根据权利要求1所述的导引工装，其特征在于，所述上部连接头的一端设有第二导向节，所述上部连接头的另一端的外表面上设有螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的导引工装，其特征在于，所述下部连接头包括第三导向节、导向接头和伸缩导引杆，所述导向接头为锥形结构；
所述第三导向节与所述导向接头通过螺纹旋转固定，所述伸缩导引杆的一端穿设于所述导向接头和所述第三导向节内部，所述伸缩导引杆与所述导向接头滑动连接。
4.根据权利要求3所述的导引工装，其特征在于，所述伸缩导引杆与所述导向接头连接的一端设有滑槽，所述伸缩导引杆通过固定销与所述导向接头和所述第三导向节连接，其中，所述固定销穿设于所述滑槽中。
5.根据权利要求4所述的导引工装，其特征在于，相邻第一导向节之间相对转动的角度范围为-7度至7度之间。
6.根据权利要求5所述的导引工装，其特征在于，所述导向接头的移动范围为-52毫米至52毫米之间。
7.根据权利要求6所述的导引工装，其特征在于，N等于8。
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