[发明专利]一种智能汽车模块终端测试装置在审
| 申请号： | 201810335241.X | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108318808A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 叶雨;黄忠毅 | 申请（专利权）人： | 浙江毅力汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/28 | 分类号： | G01R31/28 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 郭小丽 |
| 地址： | 323700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能汽车模块终端测试装置，包括支撑座和点击电机，支撑座的下方设置有固定轴，固定轴与支撑座固定连接，支撑座的下方设置有工位复位探头，工位复位探头与支撑块活动连接，工位复位探头的右侧设置有旋转角度探头。该种智能汽车模块终端测试装置，工位切换转盘的下方设置有测试点击头，测试点击头与工位切换转盘活动连接，可让测试点击头也能随着工位切换转盘进行旋转，测试点击头设置有若干个，使得装置可测试多个模块，提高了测试的速度，并控制电机带动测试点击头的工位切换和点击动作，完成对终端的自动化测试，与人工测试相比，不仅降低了生产成本，还提高了测试的准确性和一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 点击头 测试 工位切换 支撑座 探头 测试装置 模块终端 智能汽车 复位 工位 固定轴 转盘 自动化测试 点击动作 活动连接 控制电机 人工测试 转盘活动 可测试 生产成本 电机 终端 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种智能汽车模块终端测试装置，包括支撑座(1)和点击电机(2)，其特征在于：所述支撑座(1)的下方设置有固定轴(101)，所述固定轴(101)与支撑座(1)固定连接，所述支撑座(1)的下方设置有工位复位探头(103)，所述工位复位探头(103)与支撑块(1)活动连接，所述工位复位探头(103)的右侧设置有旋转角度探头(104)，所述旋转角度探头(104)与支撑块(1)紧密相连，所述支撑块(1)的顶部设置有点击电机(2)，所述点击电机(2)与支撑块(1)固定连接，所述点击电机(2)的下方设置有点击杆(201)，所述点击杆(201)与点击电机(2)电性连接，所述点击杆(201)的下方设置有第二弹簧恢复原件(2012)，所述点击电机(2)的右侧设置有自转驱动电机(3)，所述自转驱动电机(3)与支撑块(1)紧密贴合，所述自转驱动电机(3)的下方设置有工位切换转盘(4)，所述工位切换转盘(4)的表面设置有工位切换驱动机(402)，所述工位切换驱动机(402)与工位切换转盘(4)固定连接，所述工位切换转盘(4)的上方设置有主动轮(5)，所述主动轮(5)的右侧设置有从动轮(501)，所述从动轮(501)与主动轮(5)活动连接。
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