[发明专利]一种多工位报废汽车拆解指导自动推送系统及方法有效
申请号: | 201810319455.8 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108500038B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 胡建中;闻月;季宏斌;贾民平;许飞云;季勇;吴春江;彭英 | 申请(专利权)人: | 东南大学;南通棉花机械有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐莹 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种多工位报废汽车拆解指导自动推送系统及方法,采用统一托盘运输报废汽车,通过人工操作建立车型信息与RFID托盘编码间的对应关系,实现待拆解车型的自动识别;同时通过后台推送中心自动推送待拆解车型在不同工位上的拆解指导文件,包括3D拆解指导和拆解步骤文档,实现拆解过程的动态可视化,从多维角度对工人进行培训,便于他们迅速掌握不同车型报废汽车在各个工位上的拆解操作;此外,拆解工艺与时序配置模块可根据具体工艺配置相应的拆卸步骤文本和时序,使得拆解线针对具体车型和拆解工艺的拆解更加灵活、柔性。相比传统的拆解图像或单一的文字指导形式,大大缩短了培训周期,提高了拆解线拆解指导的智能化水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 多工位 报废 汽车 拆解 指导 自动 推送 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种多工位报废汽车拆解指导自动推送系统,其特征在于:包括通过托盘运输报废汽车在各工位进行拆解的拆解线、各工位上安装的光电传感器、与光电传感器相连的后台推送中心以及分别与后台推送中心连接的数据库模块、拆解工艺与时序配置模块、RFID信息获取模块和各工位上安装的工位拆解指导显示端;所述拆解线的托盘具有不同编码,每个编码与待拆解车型具有对应关系;所述数据库模块中存储有多工位拆解指导文件,即不同车型在拆解线上各个工位的3D拆解过程,同时存储车型、工位名称、拆解指导间的映射关系表;所述RFID信息获取模块关联并识别托盘的编码和车型信息;所述拆解工艺与时序配置模块存储有配置文件,即拆解线上每个工位上的拆解步骤文本和拆解时序。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学;南通棉花机械有限公司,未经东南大学;南通棉花机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810319455.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。