[发明专利]一种多工位报废汽车拆解指导自动推送系统及方法有效
申请号: | 201810319455.8 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108500038B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 胡建中;闻月;季宏斌;贾民平;许飞云;季勇;吴春江;彭英 | 申请(专利权)人: | 东南大学;南通棉花机械有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐莹 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 报废 汽车 拆解 指导 自动 推送 系统 方法 | ||
1.一种多工位报废汽车拆解指导自动推送方法,其特征在于:采用多工位报废汽车拆解指导自动推送系统进行推送,所述推送系统包括通过托盘运输报废汽车在各工位进行拆解的拆解线、各工位上安装的光电传感器、与光电传感器相连的后台推送中心以及分别与后台推送中心连接的数据库模块、拆解工艺与时序配置模块、RFID信息获取模块和各工位上安装的工位拆解指导显示端;
所述拆解线的托盘具有不同编码,每个编码与待拆解车型具有对应关系;所述拆解线的工位包括预处理工位、外部拆解及内部部分拆解工位、内部拆解工位和总成拆解工位;
所述数据库模块中存储有多工位拆解指导文件,即利用Java 3D技术虚拟不同车型在拆解线上各个工位的3D拆解过程,同时存储车型、工位名称、拆解指导间的映射关系表;
所述RFID信息获取模块关联并识别托盘的编码和车型信息;
所述拆解工艺与时序配置模块存储有配置文件,即拆解线上每个工位上的拆解步骤文本和拆解时序;
所述后台推送中心包括拆解顺序控制子模块、车型校验子模块、信息推送子模块;
所述拆解顺序控制子模块控制托盘在拆解线上各个工位的顺序运输;
所述信息推送子模块根据进入拆解工位的车型信息,搜索数据库模块中的多工位拆解指导文件,确定待拆解车型各个工位的拆解指导内容进行预先自动推送;
所述车型校验子模块比较托盘到达某个工位后,RFID信息获取模块扫描托盘编码识别的车型以及准备推送3D指导的车型是否一致;
所述方法包括以下步骤:
(1)将报废车辆放置于拆解线的托盘上,并且向RFID信息获取模块写入车型信息,关联待拆解车型与托盘编码;
(2)托盘上线,RFID信息获取模块扫描托盘底部的编码,并将车型信息传送给后台推送中心;
(3)后台推送中心根据车型在数据库模块中的映射关系表和多工位拆解指导文件,获取该车型在各个工位上的3D拆解指导内容,且后台推送中心调取并配置相应的拆解步骤文本和拆解时序;
(4)后台推送中心根据实际进入拆解线的待拆解车辆顺序依次将装有报废汽车的托盘运输到各个工位;
(5)当光电传感器感应到托盘到达某个工位,传递信号给后台推送中心,后台推送中心将RFID信息获取模块再次扫描托盘底部的编码获取的车型信息与准备推送给当前工位拆解指导的车型进行对比是否一致,若一致,后台推动中心将该工位上对应的拆解指导内容和拆解步骤文本推送到工位拆解指导显示端,依据拆解工艺与时序配置中配置的拆解时间依序显示拆解指导内容。
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