[发明专利]事件驱动下的电喷SI发动机喷气点火同步控制方法有效
| 申请号： | 201810276141.4 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108397304B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 刘方忠 | 申请（专利权）人： | 浙江雷亚电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 孙晓林 |
| 地址： | 325011 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种事件驱动下的电喷汽油发动机喷气、点火的同步控制方法，所述控制方法能够根据曲轴信号正确判断缺齿位置进行发动机同步，并以此为基准计算各缸的喷气、点火事件齿号；其次还在所述控制方法中还引入了一种新的纠错机制，以此实现对出错事件进行延迟执行，从而确保了发动机工作过程中时序的完整性，实现了发动机喷气和点火的精确同步控制。通过台架试验验证表明：在该控制方法下海马福美来479Q‑BA发动机运转平稳，喷气、点火控制信号准确有效，控制方法切实可行。 | ||
| 搜索关键词： | 事件 驱动 电喷 si 发动机 喷气 点火 同步 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缺齿查找和齿号分配的方法，其特征在于：根据曲轴转动相邻两次进入中段服务程序的时间间隔，来进行缺齿查找，并且当凸轮轴信号和缺齿信号同时被检测到时，认为该点为压缩上止点位置，对当前齿进行编号并设置同步成功标志位。
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