[发明专利]一种电动汽车控制系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车控制系统。该控制系统包括动力电池组、蓄电池、电池管理系统和直流转换器，还包括：充电模块，充电模块内设有第一供电模块和第二供电模块，其中，第一供电模块用于对动力电池组充电；第一继电器，第一继电器的第一端与第二供电模块电连接，第二端与电池管理系统电连接，用于在充电阶段导通其第一端与第二端以使电池管理系统上电；第二继电器，第二继电器的第一端与第二供电模块电连接，第二端与直流转换器电连接，用于在充电阶段导通其第一端与第二端以使直流转换器上电；动力电池组或充电模块还用于在充电阶段通过直流转换器给蓄电池充电。本发明实现了动力电池组和蓄电池同时充电，提高了电动汽车的可靠性。

主权项

1.一种电动汽车控制系统，其特征在于，包括动力电池组、蓄电池、电池管理系统和直流转换器，所述电池管理系统和所述直流转换器均分别与所述动力电池组和所述蓄电池电连接，所述电池管理系统还与所述直流转换器电连接，还包括：充电模块，与外接充电电源电连接，所述充电模块内设置有第一供电模块和第二供电模块，其中，所述第一供电模块用于将所述外接充电电源提供的电流信号转换为第一电流信号传输至所述电池管理系统以对所述动力电池组进行充电；第一继电器，所述第一继电器的第一端与所述充电模块的第二供电模块电连接，所述第一继电器的第二端与所述电池管理系统电连接，所述第一继电器用于在充电阶段导通其第一端与第二端以使所述第二供电模块给所述电池管理系统上电；第二继电器，所述第二继电器的第一端与所述充电模块的第二供电模块电连接，所述第二继电器的第二端与所述直流转换器电连接，所述第二继电器用于在所述充电阶段导通其第一端与第二端以使所述第二供电模块给所述直流转换器上电；所述动力电池组或所述充电模块还用于在充电阶段通过所述直流转换器给所述蓄电池充电。