[发明专利]载重车液压油路滤芯堵塞应急保护自动报警装置有效

专利信息
申请号: 201810266188.2 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN110319075B 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 毛俊;孔利明;崔海峰;陈铭;周健;秦国庆 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: F15B20/00 分类号: F15B20/00;F15B19/00
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 郑明辉
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种载重车液压油路滤芯堵塞应急保护自动报警装置,包括气路系统部件、液压系统部件、车载电源(22)、总开关(21);气路系统部件包括气压开关(16)、第一继电器(15)、电机(12)、打气泵(11)、储气筒(9);液压系统部件包括机电综合控制单元(26)、应急滤芯(25)、液压电磁阀(24)、气路电磁阀(23)、报警器(19)、指示灯(18)、第二继电器(17),液压油路滤芯(3)进油口A并接机电综合控制单元油路输入口(43)和应急液芯进油口,应急液芯出油口接液压电磁阀的进油端,液压油路滤芯出油口B并接机电综合控制单元油路输出口(39)和液压电磁阀的出油端;气路电磁阀出气端接机电综合控制单元气路控制端(41)。
搜索关键词: 载重 液压 油路 堵塞 应急 保护 自动 报警装置
【主权项】:
1.一种载重车液压油路滤芯堵塞应急保护自动报警装置,其特征是:包括气路系统部件、液压系统部件、车载电源(22)、总开关(21),所述总开关(21)一端并接气路系统部件和液压系统部件,总开关(21)另一端接车载电源(22)正极,车载电源(22)负极接地;所述气路系统部件包括:气压开关(16)、第一继电器(15)、电机(12)、打气泵(11)、储气筒(9),气压开关(16)一端接总开关(21)一端,气压开关(16)另一端接第一继电器(15)后接地,第一继电器线圈开关一端接总开关(16)一端,第一继电器线圈开关另一端接电机(12)控制端后接地,电机(12)输出轴接打气泵(11),打气泵(11)输出气体接储气筒(9);储气筒(9)输出气体接气路电磁阀(23)进气端和接入气压开关(16)控制端;所述液压系统部件包括:机电综合控制单元(26)、应急滤芯(25)、液压电磁阀(24)、气路电磁阀(23)、报警器(19)、指示灯(18)、第二继电器(17),所述机电综合控制单元(26)包括油路输入口(43)、油路输出口(36)、电器正极(32)、电器负极(39)、气路控制端(41),液压油路滤芯(3)的进油口A并接机电综合控制单元(26)的油路输入口(43)和应急液芯(25)进油口,应急液芯(25)出油口接液压电磁阀(24)的进油端,液压油路滤芯(3)的出油口B并接机电综合控制单元(26)油路输出口(39)和液压电磁阀(24)的出油端;机电综合控制单元电器正极(32)接总开关(21)一端,机电综合控制单元电器负极(39)接第二继电器(17)后接地,第二继电器线圈开关一端接机电综合控制单元电器负极(39),第二继电器线圈开关另一端串接指示灯(18)和报警器(19)后,并接液压电磁阀(24)控制端和气路电磁阀(23)控制端,气路电磁阀(23)出气端接机电综合控制单元气路控制端(41)。
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