[发明专利]一种混合动力汽车及用于混合动力汽车的换挡控制方法有效
| 申请号： | 201810264931.0 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108454613B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈卓;翟钧;冷星星;刘振涛 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/11;B60W10/02;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种混合动力汽车及用于混合动力汽车的换挡控制方法，该方法包括：通过车辆的整车控制器获取油门踏板或制动踏板的操作信号，并计算目标挡位；将目标挡位发送给车辆的变速器控制器；通过变速器控制器计算目标挡位对应的变速器输入轴目标转速，并反馈变速器输入轴目标转速至整车控制器；通过车辆的电机控制器控制驱动电机将扭矩卸载为零；通过变速器控制器控制变速器离合器打开；控制驱动电机调节转速至变速器输入轴目标转速；通过变速器控制器控制变速器离合器进行闭合。提高了换挡的响应速度，换挡过程中转速调节更加精确平稳，避免了换挡过程中出现动力丢失明显和换挡顿挫等问题的出现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 用于 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力汽车的换挡控制方法，其特征在于，包括：通过车辆的整车控制器获取油门踏板或制动踏板的操作信号，并计算目标挡位；将所述目标挡位发送给所述车辆的变速器控制器；通过所述变速器控制器计算所述目标挡位对应的变速器输入轴目标转速，并反馈所述变速器输入轴目标转速至所述整车控制器；通过所述车辆的电机控制器控制驱动电机将扭矩卸载为零；通过所述变速器控制器控制变速器离合器打开；控制所述驱动电机调节转速至所述变速器输入轴目标转速；通过所述变速器控制器控制所述变速器离合器进行闭合。
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